お知らせ(活動報告)

2026年夏季一時金　第2回船内統一団交

2026-06-16T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は、2026年6月16日（火）15時より、タラッサビル6階において「第2回船内統一団交」を開催しました。

交渉の場では、業側より2026年夏季一時金に関する最初の有額回答と、支給日についての提示がなされました。

これに対し大港労組は、提示された内容が近年の物価動向や社会情勢を鑑みても十分なものとは言えないとして、組合員の生活安定に向けたさらなる内容の前進を強く求めました。

業側は、組合側の主張に理解を示しつつも、各社を取り巻く厳しい経営環境を理由に、本日の段階でこれ以上の回答は困難であるとし、一度各社に持ち帰って再検討したいとの意向を示しました。これを受け、次回団交の日程を設定し、第2回統一団交を終了しました。

次回の第3回船内統一団交は、6月26日（金）14時30分より、タラッサビル6階にて開催予定です。

2026年夏季一時金　合同要求趣旨説明会

2026-06-09T00:00:00+09:00

大港労組は、夏季一時金闘争基本方針に基づき、6月9日（火）14時00分よりタラッサビル6階において、船内・沿岸合同要求趣旨説明会を開催しました。

佐竹執行委員長は、冒頭の挨拶において「春闘において賃上げは実現したものの、物価高騰の中で生活改善の実感が乏しい。深刻な人手不足が続く中、労働の対価を正当に評価し、組合員の生活安定に繋がる回答をいただきたい」と訴え、その後、書記長より要求趣旨説明が行われました。
また、昨年に引き続き「春闘実態調査アンケート」を実施する方針を提示し、アンケートを通じて、各社専業における人件費上昇分の価格転嫁の状況や下払いの実態を詳細に把握したいとし、業側に対して回答への真摯な協力を求めました。さらに、継続協議事項となっている「退職金および定年延長」に関する検討委員会の早期開催を求めたほか、夏季の安全確保として例年以上の「熱中症対策」を講じるよう要請し、趣旨説明会を終了しました。
次回の第2回船内統一団体交渉は、6月16日（火）15時00分より開催される予定です。

第４回幹事会

2026-06-09T00:00:00+09:00

大港労組は、一部春闘交渉が継続するなか、6月9日（火）午前9時30分より大阪港湾労働者福祉センターにおいて、「第4回幹事会」を開催し、2026年夏季一時金要求を決定しました。
当日は、執行部18名、幹事18名、委任16名の計52名の出席が確認され、議長には山本幹事（大港支部）が選出され議事が進行されました。
冒頭の挨拶に立った佐竹執行委員長は、厳しい物価高に触れ、「組合員の生活を守るため、大幅賃上げを第一に掲げて取り組んできた。今回の一時金交渉は、単に賃金のみならず、深刻な人手不足が続く港湾現場で働く仲間たちの将来に向けた『投資』を求める闘いである」と強調。正当な評価を勝ち取るため、改めて一致団結を訴えました。
執行部からは、2026年夏季一時金「基本方針案」および「第２次方針案」の提案が行われ、各部会の要求内容と闘争体制の確認をおこない、討議の結果、全会一致で承認されました。
最後に、佐竹執行委員長の発生による「ガンバロー三唱」を行い、閉会しました。

メーデー2026

2026-05-01T00:00:00+09:00

2026年5月1日（金）、大阪港湾労働組合は大阪市北区の扇町公園で開催された「第97回大阪メーデー」に参加しました。午前8時頃には激しい大雨に見舞われましたが、開始時刻の9時半には雨も小降りとなり、会場には多くの労働者が集結。「働くものの団結で生活と権利を守り、平和と民主主義、中立の日本をめざそう」をメインスローガンに掲げ、労働者の権利と平和な社会の実現を力強く訴えました。

足元の悪い中、大港労組の組合員も他の労働組合や市民団体とともに固い連帯の輪を広げ、労働条件の改善や社会的公正の実現に向けた決意を新たにしました。

第５回中央港湾団交続開

2026-04-28T00:00:00+09:00

全国港湾は、4月28日14時30分より芝浦サービスセンターにおいて「第5回中央港湾団交続開」を開催し協定書の内容に合意し、署名を行いました。
交渉では、賃上げに関する未解決組織への継続的な支援を確認するとともに、産別最賃の件や指定事業体問題といった懸案事項についても協議を継続することを申し入れ、5月22日に労使政策委員会を開催する事を確認、各専門委員会においても早急な開催を申し入れ妥結に至りました。。
以上の通り、同日14時45分をもって本交渉は妥結し、これに伴いストライキ体制を解除しました。

第５回船内統一団交

2026-04-27T00:00:00+09:00

大阪港労働組合は、4月27日１５時よりタラッサビル６階に於いて第５回船内統一団交を行いました。
前回団交からの上積み回答はあったものの、組合側はさらなる上積みを要求し、最終的にはトップ交渉の要請を受け交渉を行った結果、１７時に昨年を上回る水準での賃金引き上げで妥結いたしました。

第４回船内統一団交

2026-04-17T00:00:00+09:00

大港労組は４月１７日（金）１３時３０分より大阪港湾労働者福祉センター３階に於いて第４回船内統一団交を開催いたしました。

冒頭、業側より賃金引き上げに関する回答が示されるとともに、諸要求項目に対する修正回答が行われました。組合側は、現在の物価高騰や地域最低賃金の大幅な上昇といった社会情勢に対し、提示された内容は不十分であると見解を述べ、業側に対して再検討を申し入れました。
業側は一時休憩を挟んで再回答を提示しましたが、組合側は依然として労働者の要求を満たす水準ではないとして、これを不服といたしました。議論の中で組合側は、賃上げを経営上のコストではなく、業界の将来を支える人材への投資として位置づけるべきだと主張いたしました。これに対し業側は、インフレによる諸経費の増大や国際的な情勢不安が経営を圧迫している現状を挙げ、まずは企業運営の安定を優先せざるを得ないと説明し、現時点での回答以上の歩み寄りは困難であるとの見解に終始いたしました。
最終的に組合側は、長時間の残業を前提としなければ生活を維持できない構造的な賃金体系の現状を訴え、中央交渉の結果を見据えつつ、状況が進展しない場合には、必要な措置を検討していく方針を改めて示したところ、業側より「今日の段階では、精一杯の回答。各社改めて持ち帰り検討したい」と回答があり、第４回船内統一団交を終了いたしました。
次回、第５回船内統一団交は４月２７日（月）１５時００分からタラッサビル６階にて行なわれます。

第５回中央港湾団交

2026-04-15T00:00:00+09:00

全国港湾は4月15日（水）14時より、芝浦サービスセンターにおいて「第5回中央港湾団交」を開催しました。

前日の14日に行われた労使折衝において一定の前進が確認されていたことを受け、団交では日港協から組合側の要求に対する修正回答が示され、26春闘要求に係る基本的な合意に達したことで仮協定書が取り交わされました。
争点となっていた3項目について、日港協は、賃金引き上げに関しては各加盟組合の賃金要求に誠実に応えることを牽引し後押しする姿勢を明確にしました。また、産別制度賃金の改定については司法判断を踏まえた上で労使政策委員会で協議する。港湾労働拠出金については、港湾福利厚生の拡充を図るため専門委員会で検討を行い、月1回を目途とした定例開催を確認しています。
今回の合意を受けて4月20日からのストライキ行動は長期延期とされましたが、個別賃上げをはじめとする各単組要求のさらなる前進を図るため、組合側は引き続き闘争体制を維持します。全国港湾からは、次回の団交までに各単組で精力的な賃金交渉を行っていただき、要請があれば対角交渉も行いたいとの方針が示され。交渉は14時15分に終了し、次回の第6回中央港湾団交は4月28日14時30分から開催される予定となっています。

第４回中央港湾団交

2026-04-09T00:00:00+09:00

全国港湾は4月9日（木）13時30分より、芝浦サービスセンターにおいて第4回中央港湾団交を開催しました。

諸課題に対し、日港協からは依然として前進した回答は示されませんでした。一方で、「福利分担金」に関しては「精力的に行う」との回答がありましたが、これに対し組合側は、「福利分担金の引き上げ」を前提とした協議とするよう強く求めました。しかし、日港協からの修正回答において明確な回答を得るには至りませんでした。

組合は、日港協に回答内容を再検討する時間を与えるため、4月13日（月）から予定していた「無期限夜荷役拒否」を4月20日（月）以降に１週間延期することを決定しました。

また、次回の中央港湾団交予定は以下の通りです。

日時： 4月15日（水）14時00分〜

全国港湾スト通告

2026-04-03T00:00:00+09:00

春闘制度要求を巡る中央団交が滞る中、事態の打開を図るため、全国港湾労働組合連合会および全日本港湾運輸労働組合同盟と日本港運協会は、4月2日に重要事務折衝を行った。業側の回答は、部分的な修正案は有るものの、現段階では「組合の主張を検討する」に止まった為、4月2日付にて実力行使を通告した。

それに伴い4月3日、大港労組は関係各社・協会に対しストライキ行動を実施することを通告した。

― ストライキ通告 ―

実施日時：4月13日㈪以降、無期限の夜荷役拒否土日含む(18時～翌日始業時まで)

行動対象：全港・全職種

行動内容：就労拒否・荷役阻止、抜港・スト破り行為への抗議行動

第３回船内統一団交

2026-03-27T00:00:00+09:00

大港労組は3月27日（金）14時より、大阪港湾労働者福祉センターにおいて「第3回船内統一団交」を開催しました。
冒頭業側からは、「近年の大幅な賃上げ継続に加え、国際情勢に伴う燃料コストの高騰や貨物量の減少予測など、先行きが非常に不透明であり、経営環境は厳しい」との現状説明がありました。

そのうえで、要求項目に対する回答が示され、賃金の項目についても一定の回答が提示されました。
これに対し組合側は、一時休憩を挟み内部討議を行った後、「激しい物価高騰に直面する組合員の生活を守り、将来の港湾を支える人材確保を推し進めるためには、到底納得できる水準ではない」と強く訴え、業側に対してさらなる誠意ある再考を強く求めました。

次回の交渉日程については、中央での交渉状況も踏まえて調整することとし、交渉を終了しました。

第３回中央港湾団交

2026-03-26T00:00:00+09:00

全国港湾は3月26日（木）13時30分より、芝浦サービスセンターにて「第3回中央港湾団交」を開催しました。
しかし、経営側から前回を上回る回答はなく、今年も国土交通省との連名による「港湾運送事業の適正な運賃・料金収受に向けた価格転嫁のお願い」の発出を提示するに留まりました。
組合側は、産別最賃および基金の件について組織の考えと強い思いを改めて訴え、休憩を挟みながら粘り強く交渉を続けましたが、15時に終了しました。
4月2日に折衝を行いますが、第4回中央港湾団交の開催日程については現時点で未定となっています。

大阪港地区団交を開催

2026-03-24T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合協議会と大阪運輸協会は、大阪港勤労福祉会館において地区団交を開催しました。

冒頭で「2026年度産別労働条件及び産別協定に関する要求書」を提出。その後、要求書に沿って趣旨説明を行いました。

第２回船内統一団交

2026-03-13T00:00:00+09:00

大港労組は、3月13日（金）にタラッサビル６階において「第2回船内統一団交」を開催しました。

業側より要求書に対する回答は、金額・制度要求について全くありませんでした。

労側は検討の余地もなく、誠意のない回答に対し佐竹委員長より、「いつでも行動を行う準備がある」と通告を行い第２回船内統一団交は14：20終了しました。

第3回船内統一団交は、3/27(金) 14：00～福祉センター３階会議室にて行われます。

第２回中央港湾団体交渉

2026-03-12T00:00:00+09:00

2026年3月12日、芝浦サービスセンターにて13時30分より「第2回中央港湾団交」が開催されました。
要求項目に沿って回答がありましたが、具体的に前進と取れる内容は示されませんでした。
休憩を挟む中、途中で産別最低賃金裁判の判決「勝訴」の連絡が入りました。これを受け、回答に対する内部討議を行い、「回答になっていない」との統一認識のもと、強く抗議を行いました。また、「本日以降、いつでも行動を行う準備がある」と通告するとともに、産別最賃の要求に対し「判決が出たにもかかわらず、なぜ回答ができないのか」と厳しく追及しました。

第3回中央港湾団交日程は現在未定ですが、組合側としては重大な決意を持って臨む旨を伝え、14時50分に第2回団交を終了しました。

26春闘早朝決起集会

2026-03-09T00:00:00+09:00

26春闘早朝決起集会は、3月9日の午前8時より高野堀・船内センター前に於いて寒の戻りによる厳しい冷え込みの中、渡辺事務局次長の進行のもと開催されました。大港労協の小嶋議長より、「物価の上昇に賃金が追いつかない厳しい状況の中、全国港湾に追随しつつ、大阪港としての独自の諸要求も掲げて前進させていく」との挨拶が行われました。また、「終了した万博の跡地利用や、これから本格化するIR工事に関する諸問題についても、引き続き大阪市と交渉を重ねていく」との方針が示されました。

　当日は全国港湾より玉田書記長が応援に駆けつけ、「港湾が『特定利用港湾』に変えられようとしていることへの危機感」や、「物価高騰と人員不足の改善に向けた大幅賃上げ、完全週休二日制の実現」を強く訴えられた。さらに「巨大な内部留保を持つ船社などから適正な原資を引き出し、労働者に還元させるために全力で戦い抜く」との決意表明と、中央港湾団交の進捗報告をして頂いた。最後は、小嶋議長からの「船社や元請から原資を引き出すために共に闘おう」との呼びかけのもと、団結ガンバローの三唱にて集会を締め括った。

26春闘合同趣旨説明会を開催

2026-03-02T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合（14支部）は、2026年3月2日に「2026年春闘　統一要求趣旨説明会」を開催しました。
冒頭の挨拶では、業界を取り巻く厳しい環境や、物価高騰が続く中で労働者が最前線で奮闘している現状が語られました。佐竹委員長は、「適正な料金収受がなければ我々労働者への還元もない」と述べ、働く仲間の生活を支えるための誠意ある回答を強く求めました。
その後、「2026年度賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書」に沿って趣旨説明が行われました。
最後に、これらの要求はすべて「魅力ある港湾労働」につながるものであると強調し、説明を締めくくりました。
次回、団体交渉は3月13日 14:00より開催予定です。

第３回幹事会

2026-03-02T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合は3月2日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて第73期第3回幹事会を開催しました。幹事会は、執行部20名、幹事17名参加のもと、議長に坂口幹事（間口運輸支部）を選任して議事を進行しました。
冒頭で佐竹委員長は、「2026年春闘は、中東情勢の緊迫化によるエネルギー価格の上昇や物価高騰が予測される中、極めて重要な戦いとなる。物流の最前線を支える仲間の責任感と努力に応えるため、大幅な賃上げと労働環境の改善を勝ち取らなければならない。企業の先行き不透明な主張に対しても、真摯な回答を求めストライキも辞さない強い姿勢と団結力で、最後まで皆さんとともに取り組んでいく決意です」と挨拶しました。
執行部からは、「2026年春闘基本方針案・第二次方針案」の提案が行われました。方針案では、月額40,000円の賃金引き上げ要求、65歳までの定年延長と退職金制度の改定、さらにはアスベストや酷暑・震災対策といった労働安全の強化などが示され、審議の結果、満場一致で採択されました。最後に佐竹委員長発声により、団結頑張ろう三唱を行い、第3回幹事会は終了しました。その後、各支部が一斉に要求書を提出しました。

第1回中央港湾団体交渉

2026-02-12T00:00:00+09:00

第1回中央港湾団体交渉を開催

全国港湾は、2月12日（木）13時30分より芝浦サービスセンターにおいて、第1回中央港湾団体交渉を開催しました。
冒頭、東京港および大阪港から申請のあった「コンテナターミナル時間外ゲートオープン」について確認を行い、これを了承しました。
続いて組合より、「2026年度産別労働条件および産別協定の改定に関する要求書」を提出し、要求内容の趣旨説明を行いました。

説明では、とりわけ大幅賃上げの必要性を強く訴えるとともに、継続協議課題である「指定事業体問題」および「中古自動車放射線検査問題」について強調しました。
これに対し業側は、「要求が多岐にわたっており、意見集約に時間を要する」と述べるにとどまりました。

次回の中央港湾団体交渉は、3月12日（木）13時30分より、同じく芝浦サービスセンターにて開催することを確認し、14時30分に終了しました。

全国港湾第18回中央委員会

2026-02-05T00:00:00+09:00

全国港湾第18回中央委員会開催報告

全国港湾労働組合連合会（全国港湾）は、2026年2月4日から5日にかけて、愛知県豊橋市の「シーパレス日港福」において、第18回中央委員会を開催しました。議長には、高畑桜児氏（日港労連）および小泉淳也氏（全倉運）が議長団として選出され、議事が進行されました。
全国港湾の玉田書記長より、『25年秋年末闘争の主な取り組み経過について（案）』『26春闘方針（案）』『26春闘要求書（案）』の各議案が一括提案されました。

討論では、2日間にわたり、地区および各産別労組を代表して計15名が発言し、『指定事業体問題』『福利厚生分担金』『ストライキ体制の在り方』などについて意見が交わされるとともに、26春闘に向けた力強い決意が示されました。
その結果、本中央委員会では、25年秋年末闘争の主な取り組み経過（案）、26春闘方針（案）、26春闘要求書（案）のすべてについて、原案どおり確認・承認されました。

中央委員会の総括答弁において、竹内一委員長は、大幅賃上げと労働時間短縮を通じて魅力ある港湾労働を確立し、深刻化する人手不足の解消につなげていく決意を表明しました。

そのうえで、要求実現に向け、全国港湾が一致団結して取り組む重要性を強調しました。

2026年春闘学習討論集会

2026-01-29T00:00:00+09:00

第2回幹事会および2026年春闘学習討論集会を開催しました

大港労組は、2026年1月29日から30日の2日間、「みのお山荘風の杜」にて「2026年春闘学習討論集会・第2回幹事会」を開催いたしました。

26春闘に向け、前年の闘争総括と方針の確立、全国港湾との情勢共有を行い、組合員の団結を深める場となりました。

■第2回幹事会（1月29日）

初日の冒頭に行われた第2回幹事会では、執行部・幹事・委任を含む計55名が参加し、幹事会の成立を確認。

議長に富栄支部の丸山幹事を選出し、議事が進行されました。議事では、佐竹執行委員長の挨拶に続き、赤松書記長より「2025年秋年末闘争総括（案）」の提案が行われました。

質疑応答を経て、本案は満場一致で採択されました。

幹事会終了後には、全国港湾の玉田書記長を講師にお招きし、ご講演をいただきました。

講演後には、港湾労働を取り巻く最新の情勢について活発な意見交換が行われ、春闘勝利に向けた闘争意識を全参加者で共有しました。

■学習討論集会（1月30日） 2日目の「学習討論集会」では、春闘勝利に向けた具体的な報告と提案が行われました。

2026年春闘アンケート集計・スト権集約の結果報告
2026年春闘基本方針（骨子）の提案

これらの内容に基づき、参加者による討論が行われ、2026年春闘を最後まで闘い抜く決意を再確認し、全日程を終了しました。

冬季一時金第3回船内統一団交

2025-11-28T00:00:00+09:00

大港労組は、11月28日14時より、タラッサビル6階にて第3回船内統一団交を開催しました。

冒頭、業側は厳しい情勢について説明した後、第2回船内統一団交で提示した有額回答の修正回答を行いました。しかし、大港労組は即時さらなる上積みを要求しました。その後も交渉を重ね、最終的に業側からトップ交渉の申し入れがありました。大港労組は内部協議を行い、三役でさらなる上積みを目指すことで意思統一し、トップ交渉に臨みました。

要求金額には届かなかったものの、金額の上積みを引き出し、16時に妥結しました。

第4回官労使合同防災　避難訓練

2025-11-21T00:00:00+09:00

大阪港湾局、大港労協、大阪港運協会の三者は、11月21日に勉強会および避難訓練を共同で実施しました。

第1部：勉強会（堺泉北港ポートサービスセンタービル）

第1部では、堺泉北港ポートサービスセンタービルにて勉強会を開催。冒頭、港湾局より今回の開催意義や、防災意識向上に向けた三者連携の重要性が述べられました。

続いて、大阪港湾局泉州港湾・海岸部事業企画防災課の危機管理担当者による「港湾における自然災害について」の講演が行われ、近年の自然災害の傾向、港湾施設が抱えるリスク、強風・高潮・津波に対する各種対策、また、災害発生時の情報伝達・初動対応のポイントなど、多角的な解説がされました。参加者は、現場安全の再確認と対応力の向上を図る機会となりました。

第2部：津波避難訓練（助松コンテナターミナル）

講演終了後は、第2部として助松コンテナターミナルへ移動し、津波発生を想定した避難訓練を実施しました。11時45分に「津波警報訓練指示」を確認すると、全参加者が誘導者の指示のもと、定められた避難経路に従って津波避難ビルへ速やかに移動しました。

訓練では、実際の避難導線の確認、移動時間の検証、連絡手順や指揮系統の運用チェックなど、現場実践型の内容が盛り込まれ、災害時における冷静な行動と組織間連携の重要性を再認識しました。

今回の勉強会と避難訓練を通じ、港湾関係団体が連携して防災体制を強化する意義が改めて確認されました。

冬季一時金第２回船内統一団交

2025-11-13T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は、11月13日（木）14時からタラッサビル6階において、第2回船内統一団交を開催しました。

業側は、有額回答および支給日を12月10日とする回答を行いました。
これに対し、大港労組は「求めている金額とはかけ離れている」として即時再検討を求めましたが

業側は「本日これ以上の回答は持ち合わせていない。各社持ち帰り、次回団交までに検討する」と述べ、次回団交の開催を提案し、閉会しました。

次回、第3回船内統一団交は、11月28日（金）14時よりタラッサビル6階にて開催します。

冬季一時金合同要求趣旨説明会

2025-11-07T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビル６Fに於いて船内沿岸（１４支部）合同要求趣旨説明会を開催した。

大港労組は「物価上昇が続き生活が厳しさを増す中、人手不足による作業負担の増大も深刻化していることから、昨年度に引き続き生活防衛を重視し、労働の対価として正当な一時金を確保するための要求を行う。」とした。
また、退職金・定年延長検討委員会の開催を要求し、開催時には前回（７月９日）の回答を求め、春闘実態調査アンケートについては「適正料金の問題は労使双方の課題であり、行政や政治にも働きかけながら解決していくためにはアンケートは必要である。」とし提出を要請しました。
次回、第2回船内統一団交は11月1３日14:00から

第１回幹事会

2025-11-07T00:00:00+09:00

　大港労組は11月7日、大阪港湾労働者福祉センター2階において第1回幹事会を開催しました。
当日は、執行部18名、幹事33名が出席し、議長には井上幹事（中谷運輸支部）が選出されました。
冒頭、大港労組は、厳しい経済環境の中にあっても適正料金の確保に取り組み、労働の正当な対価を求めていく姿勢を示しました。
また、人手不足による負担増が続く現状を踏まえ、労働への正当な評価と「安全なくして労働なし」の徹底を強調しました。
　続いて、赤松書記長より「2025年秋年末闘争基本方針（案）」および「第２次方針（案）」が提案され、年次方針に基づき「生活費の後払い賃金」ならびに「労働力の再生産費」として取り組むことを確認し、一時金要求については、船内部会（9支部）および沿岸・倉庫・トラック部会（5支部）の統一要求金額を90万円とし支給日は12月10日とすることを決定しました。また、退職金制度および定年延長の課題については、引き続き協議を行うこととしました。
　産別課題では、全国港湾ならびに国交省・厚労省への申し入れ状況、最低賃金問題に関する行政訴訟の経過、労働環境の整備、人員不足対策、安全衛生活動の継続について報告・提案が行われました。

その後、各部会の要求内容および闘争体制について確認が行われ、すべての取り組み方針案が承認され閉会しました。

「年末年始例外荷役」実施の確認（全国港湾）

2025-10-09T00:00:00+09:00

2025年12月31日から2026年1月4日まで（ただし、1月1日を除く）の期間における例外荷役の実施について

全国港湾労使政策委員会にて確認された。

第１6回フォークリフト競技大会

2025-10-11T00:00:00+09:00

　大阪港湾労働組合労使安全衛生委員会は、10月11日（土）に大阪市大正区のポリテクセンター大阪港（関西職業能力開発促進センター大阪港湾労働分署）において、「第16回フォークリフト競技大会」を開催しました。　

　本競技大会は、大阪港で働く港湾労働者の技術向上や技能の伝承、安全意識の再確認を目的として毎年実施しているものです。　

　大会実施にあたり、大阪港湾福利厚生協会、大阪船内・沿岸協会、トヨタL&F近畿、ロジスネクスト、住友ナコフォークリフト、大阪港湾作業株式会社、各社のご協賛をいただきました。　

　当日は、にわか雨も時折見られる不安定な天候でしたが、各支部から多くの応援者が駆けつける中、大港労組加盟店社12社から選出された23名の選手が出場しました。選手たちは2グループに分かれ、「実技試験」「始業前点検」「学科試験」の3種目に挑み、日頃の技能と安全への意識を競い合いました。　

各グループの入賞者は次の通りです。

【Aグループ】

最優秀賞：辻亮介（金本運輸）

優秀賞　：橋本雷太（大阪荷役）、東部雄大（間口運輸）

特別賞　：新垣一也（丸新港運）

【Bグループ】

最優秀賞：古城龍騎（大阪港湾作業）

優秀賞　：井手上勇治（中谷運輸）、谷口龍馬（富栄運輸）

特別賞　：黒田太資（大阪水産運輸）　

　大会を通じて、参加者一人ひとりが安全作業の大切さを改めて確認し、技能のさらなる向上を胸に誓う機会となりました。また、応援に駆けつけた仲間たちにとっても、現場で日々培われる技と努力を間近に感じる貴重な一日となりました。　

第73回大阪港湾労働組合定期大会

2025-10-03T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合は、2025年10月3日（金）大阪港湾労働者福祉センター3階特別会議室において、第73回定期大会を開催しました。

大会は、執行部・代議員を含め参加者106名のもと開催され議長には大津代議員（大阪港湾作業支部）と尻家代議員（山九支部）を選出し、、議事進行が行われました。
また、大会には全国港湾労働組合連合会・玉田書記長をはじめ、多くの関係団体から挨拶や祝電・メッセージをいただきました。

審議では、以下の議案について討議・採択が行われました。

第1号議案　2024年度主要な運動の経過と総括
第2号議案　2025年度運動方針（案）
第3号議案　2024年度一般会計収支決算報告・2025年度特別会計収支決算報告・2024年度会計監査報告
第4号議案　2025年度一般会計収支予算（案）・2026年春闘特別会計収支予算（案）
第5号議案　規約の改定（案）
第6号議案　2025年度役員選任

加えて、大会スローガン・大会宣言についても討議が行われ、すべての議事が満場一致で採択されました。

質疑応答では、「自然災害時における安全確保のための現場対応」などの意見が活発に交わされました。最後は、佐竹執行委員長による「がんばろう三唱」で大会を締めくくりました。

大会宣言

産別最賃をめぐる「日港協団交拒否事件」判決

2025-09-16T00:00:00+09:00

2025年9月16日、日本港運協会（日港協）が中央労働委員会の救済措置命令の取消しを求めて提訴していた、いわゆる「日港協団交拒否事件」について、判決が言い渡されました。

本件は、産業別最低賃金をめぐる団体交渉を日港協が拒否したことに対して、中央労働委員会が不当労働行為と判断し救済命令を出したことに端を発します。今回の判決は、その命令取消しを求めた日港協の訴えに対する司法判断となります。

判決文および概要については、以下リンクよりご確認ください。

第14回港まつりボウリング大会

2025-08-21T00:00:00+09:00

大港労組は、8月21日（木）に心斎橋サンボウルにおいて、第14回港まつりボウリング大会を開催しました。

今大会は、大港労組加盟組合を中心に、福利厚生協会、健康保険組合、船内協会など、多数の関係団体にご参加いただきました。全体では16チーム・64名の競技者と、各社から駆けつけた応援者を含め昨年を上回る規模での開催となりました。

団体競技の結果、

優勝：大阪港湾作業支部
準優勝：間口運輸支部
第3位：大阪船内荷役協会

となりました。さらに、個人では、中西涼馬氏（大阪船内荷役協会）が232点のハイスコアを出して見事優勝しました。

また、その他にも多数の賞が用意され、競技レベルを問わず競技中から表彰式に至るまで、笑顔と歓声に包まれた大会となり、組合員同士・関係団体との交流を深める貴重な機会となりました。

大港労組労使安全衛生委員会　海上パトロール

2025-07-23T00:00:00+09:00

2025年7月23日、大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港において海上パトロールを実施しました。

今年度も大阪港湾局のご協力のもと、大阪府港湾局旅客船兼監督船「はまでら」に乗船し、総勢30名による巡回を行いました。

パトロールは海遊館西波止場前に集合後、乗船して出発。以下のコースを巡回しました

DICT
2025年大阪・関西万博会場
堺泉北港大浜地区
南港フェリーターミナル
南港コンテナターミナル（C1～C4）
第一突堤

巡回中は、海上からの安全作業の呼びかけとアピールを行い、関係者全員で労働安全の意識向上に努めました。

本パトロールは、安全衛生活動の一環として、今後も継続してまいります。

25年夏季一時金　第3回船内統一団交

2025-06-27T00:00:00+09:00

大港労組は、2025年6月27日（金）14時より、タラッサビル6階にて「第3回船内統一団交」を開催しました。

冒頭、業側より修正回答が提示されましたが、組合側はさらなる金額の上積みを強く求めました。その後、業側からトップ交渉の申し入れがあり、大港労組は内部で協議を行った結果、三役による折衝にてさらなる上積みを目指す方針で意思統一を図り、トップ交渉に入りました。

最終的に三役折衝を経て金額の回答があり、16時に妥結しました。

25年夏季一時金　第2回船内統一団交

2025-06-17T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は、2025年6月17日（火）14時より、タラッサビル6階において「第2回船内統一団体交渉」を開催しました。

交渉の場では、業側より有額回答と支給日を「7月10日」とする旨の回答が示されました。

これに対し大港労組は、さらなる上積みを求め、引き続き交渉を継続する姿勢を示しました。
業側は、「各社で持ち帰って次回までに検討したい」との意向を示し、次回団交の開催を提案しました。

次回の団交は、6月27日（木）14時より開催予定です。

25年夏季一時金　合同要求趣旨説明会

2025-06-09T00:00:00+09:00

大港労組は、夏季一時金闘争基本方針に基づき、6月9日（月）13時30分よりタラッサビル6階において、船内・沿岸合同要求趣旨説明会を開催しました。

説明会では、「今なお春闘が終結していない支部がある中、働く仲間の生活の安定を図るとともに、人手不足の状況下での労働の対価を正当に評価し、誠実に交渉していただきたい」との要請がなされました。

また、昨年に引き続き、「春闘実態調査アンケート」を通じて、各社専業における下払いの実態を確認していきたいとし、各支部からアンケートを配布し、各社に対して協力を求めました。
さらに、「65歳定年延長に伴う労働条件」についての検討委員会を7月上旬に開催するよう要請し、趣旨説明会は終了しました。

次回の第2回船内統一団体交渉は、6月17日（火）14時より開催される予定です。

第4回幹事会

2025-06-09T00:00:00+09:00

大港労組では、一部支部において春闘交渉が継続するなか、6月9日（月）午前9時30分より大阪港湾労働者福祉センターにおいて、第4回幹事会を開催し、「夏季一時金交渉」を開始しました。

当日は、執行部18名、幹事14名、委任19名の計51名の出席が確認され、議長には高田幹事（大港支部）が選出されました。
冒頭の挨拶では、「物価上昇が続き、実質賃金は4カ月連続でマイナスという厳しい状況にあり、食料品・光熱費の高騰や人手不足が続く職場で日々奮闘している仲間たちの努力に報いるためにも、今交渉では一時金の確実な増額を目指す」と述べた上で、「今年の一時金交渉は厳しい情勢下ではあるが、港湾労働の正当な評価を求め、成果を勝ち取るためにも、大港労組の一致団結をお願いしたい」と訴えました。
執行部からは、「春闘総括および会計報告については、すべての支部が春闘を終結していないため、現時点では報告できない」としたうえで、夏季一時金「基本方針案」および「第二次方針案」の提案と討議が行われ、各部会ごとの要求内容と闘争体制の確認がされました。

討議の結果、船内部会（9支部）、および沿岸・倉庫・トラック部会（5支部）の統一要求金額を900,000円とし、支給日は7月10日とすることを確認しました。また、「実態調査アンケート」の実施および「退職金・定年延長委員会」の開催要求についても確認されました。

第5回中央港湾団交

2025-05-14T00:00:00+09:00

第5回中央港湾団交（5月14日）報告

5月14日（火）15時30分より芝浦サービスセンターにて開催されました「第5回中央港湾団体交渉」において、日港協より組合要求に対する修正回答が示され、同日15時45分、（仮）協定をもって妥結に至りました。

4月16日の第4回団交以降、4月28日、5月12日、13日と精力的に事務折衝を重ね、第5次行動（5月18日の24時間ストライキおよび19日以降の時間外労働拒否）を背景に、交渉を進めた結果、以下の点で前進が確認されました。

・価格転嫁と賃上げに資する適正料金収受への継続的な取り組みの推進

・拠出金制度の見直しに向けた、日港協・日港福・組合の三者による専門委員会の設置

・石炭火力発電所の休廃止に対応した対策会議の継続、および留萌港に関する覚書の確認

・フィーダー料金問題や料金監査に関する処分のあり方について、行政との協議を労使で強く働きかけていくことの確認

これらの成果をもって合意に至り、同時に予定されていた争議行為（5月18日の24時間ストライキおよび19日以降の時間外労働拒否）についても、15時45分をもってすべて解除いたしました。

メーデー2025

2025-05-01T00:00:00+09:00

2025年5月1日（木）、大港労組は大阪市北区の扇町公園で開催された「第96回大阪メーデー」に参加しました。当日は約1万人が集い、「働くものの団結で生活と権利を守り、平和と民主主義、中立の日本をめざそう」をメインスローガンに労働者の権利と平和な社会の実現を訴えました。
晴天に恵まれたこの日、参加者は麗らかな春の陽気の中、団結の意志を新たにしました。大港労組の組合員も、他の労働組合や市民団体とともに、連帯の輪を広げ、労働条件の改善や社会的公正の実現に向けての決意を共有しました。

第４回船内統一団交　続開

2025-04-30T00:00:00+09:00

4月25日に休会となっていた「第4回船内統一団交」が、4月30日（水）9時より再開されました。
前回から引き続きトップ交渉から協議が再開された。精一杯努力した結果、最終的に10時に妥結に至りました。

第４回船内統一団交

2025-04-25T00:00:00+09:00

　第4回船内統一団交の経過報告

大港労組は、4月25日（金）9時よりタラッサビル6階にて第4回船内統一団交を開催しました。

当初、業側からは有額回答が示されましたが、労側としては納得できる内容ではなかったため、都度更なる上積みを要求しました。
これに対し業側は、「現時点で意見がまとまらない」として、一旦休憩を挟んで14時からの再開を提案し、労側も受け入れました。

14時からの再開後、業側より若干前進した回答がありましたが、労側は引き続き更なる上積みを求め、業側からトップ交渉の申し入れがありました。
労側で討議の結果、「トップ交渉において納得できない場合は休会とする」ことを条件に受け入れました。

トップ交渉の結果、労側が納得できる回答には至らず、第4回船内統一団交は休会となりました。
再開は、4月30日（水）9時より再開する予定です。

第４回中央港湾団交

2025-04-16T00:00:00+09:00

第4回中央港湾団体交渉（4月16日）報告

4月16日に開催された第4回中央港湾団交において、日港協は「1.(1) 大幅賃上げ・労働条件改善に資する価格転嫁」についてのみ回答を行いました。

日港協は、4月3日付で国土交通省と連名で「価格転嫁に関するお願い」を港湾ユーザーへ発信。さらに、経済産業省・農林水産省の関係団体にも周知を進め、今後は船社・荷主団体に対しても直接協力を要請する方針を示しました。価格転嫁の運動を通じて、個別賃金交渉や地方港の内航フィーダー問題の後押しを目指すとし、「今後も鋭意努力するので、4月26日（土）のストライキは回避してほしい」との要望がありました。
これを受け、組合側は内部で検討を行い、日港協の姿勢について一定の評価を示しつつも、なお大きな隔たりがあるとの認識を表明。今春闘は長期戦になるとの見通しのもと、4月26日のストライキは解除し、27日は実施、さらに5月11日に新たな24時間ストを通告しました。

次回団交の日程は未定ですが、全国港湾は4月28日に事務折衝を行いたいとの意向を示し、第4回中央港湾団交は終了となりました。

全国港湾　「25春闘プレス発表」

2025-04-15T00:00:00+09:00

全国港湾が25春闘プレス発表をおこないました。

↓YouTubeで動画閲覧できます。

https://youtu.be/vxOLpa0Fx9Q

25港湾春闘勝利総決起集会（リモート）

2025-03-26T00:00:00+09:00

全国港湾は3月26日、「25港湾春闘勝利総決起集会（リモート）」を開催しました。
本決起集会には、106件のリモートアクセスがあり、5社のマスコミも参加しました。

冒頭では、全国港湾の竹内委員長が25春闘勝利に向けた挨拶を行い、また、港運同盟との連携を強化しました。
その後、集会では以下の二つの決起文が採択されました。

なお、大港労組からは本部事務所にて、三役を含む10名が参加しました。

第3回船内統一団交

2025-03-26T00:00:00+09:00

大港労組は、3月26日（水）福祉センター3階にて15時45分より「第3回船内統一団交」を開催しました。前回の団交からの進展は見られず、船内荷役協会からの回答も期待を上回る内容はありませんでした。
内部討議を経た結果、組合側は「3月30日（日）始業時から31日（月）始業時までの24時間ストライキ」を通告した。
また、労働組合の考え・思いを強く伝え、16時00分に第3回船内統一団交を終了した。

第4回船内統一団交の予定は現時点で未定となっています。

第3回中央港湾団交

2025-03-25T00:00:00+09:00

全国港湾は、3月25日（火）13時30分より芝浦サービスセンターにて「第3回中央港湾団交」を開催しました。前回の団交からの進展は見られず、日港協からの回答も期待を上回る内容はありませんでした。

内部討議を経た結果、組合側は「3月30日（日）始業時から31日（月）始業時までの24時間ストライキ」を通告した。

また、あらためて「大幅賃上げに資する価格転嫁の取り組み」、「基金の拡充による労働環境整備」、「時短と週休２日の完全実施」、「各単組の賃上げ水準は少なくとも７％は死守」することを表明し労働組合の考え・思いを強く伝え、14時40分に第3回中央港湾団交を終了した。

第4回中央港湾団交の予定は現時点で未定となっています。

やめてんか！カジノ・万博　パレード

2025-03-23T00:00:00+09:00

大港労組は、3月23日(日)うつぼ公園で開催された「夢洲あぶない『やめてんか　カジノ・万博』パレード」に参加しました。

このパレードには、様々な団体や政党関係者、一般市民など1000人以上が参加し万博開催中止とIRカジノ中止を訴えました。

当日は快晴で、気温もグングンと上昇している中、参加者はうつぼ公園～なんば元町中公園までパレード行進を行いました。

第2回船内統一団交

2025-03-14T00:00:00+09:00

大港労組は第２回船内統一団交を開催しました。

 業側より要求書に対する回答はありませんでした。労側は検討の余地もなく、誠意のない回答に対し佐竹委員長より、即「行動の自由を留保する」通告を行い、14時10分に第２回船内統一団交は終了しました。 　
第3回船内統一団交は、3/26(水) 15時～福祉センター３階会議室にて行なわれます。

第2回中央港湾団交

2025-03-11T00:00:00+09:00

全国港湾は3月11日（火）に芝浦サービスセンターにて14時40分より第2回中央港湾団体交渉を開催しました。
日港協から要求項目に沿った回答が示されましたが、具体的な前進と捉えられる内容はありませんでした。
休憩を挟んだ後、組合内で回答内容について討議を行い「回答になっていない」との統一認識を確認。

これを踏まえ、強く抗議するとともに再考を要求し「行動の自由を留保する」ことを通告しました。
日港協の対応次第では、重大な判断を下す可能性があることを申し入れ、本日の交渉は16時9分に終了しました。

次回の第3回中央港湾団交は、3月25日（火）13時30分より、芝浦サービスセンターにて開催されます。

25春闘早朝決起集会

2025-02-28T00:00:00+09:00

2月28日、大港労協は25春闘早朝決起集会を高野堀船内センター前で開催しました。
当日、小雨が降りしきる中ではありますが、多くの組合員が集まりました。
冒頭、小嶋議長は全国港湾25春闘勝利に向けて団結と結束を呼びかけました。また、全国港湾から松永中央執行委員長代行が集会に参加、中央港湾団交経過報告と激励の挨拶を行いました。
最後は、小嶋議長の団結頑張ろう！で団結と結束の意思を固めました。

25春闘合同要求趣旨説明会

2025-02-27T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合船内・沿岸14支部は、2月27日14時よりタラッサビル6Fにおいて、2025年春闘合同要求趣旨説明会を開催した。
佐竹委員長は、人材不足や適正料金収受の問題にも触れ、「続く物価高騰により生活が厳しさを増している中、物価上昇を上回る大幅な賃上げを求める」と述べ、労働者の生活を支えるため、誠意ある回答を強く要求した。
その後、赤松書記長が「2025年度賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書」に沿って、詳細な説明を行った。

次回、第2回船内統一団体交渉は、3月14日14:00より開催予定。

同日、15時より大港労組会議室にて、関連3支部の統一要求趣旨説明会を開催した。趣旨説明内容は、上記と同様の説明を行った。

第3回幹事会

2025-02-27T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合は2月27日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて第3回幹事会を開催しました。

　幹事会は、執行部2０名、幹事19名参加のもと、議長に濱崎幹事(富栄運輸支部)を選任して議事を進行しました。
冒頭で佐竹委員長は「25春闘では、賃金引き上げ、人手不足の解消、労働環境の改善を最優先課題とし、特に物価上昇に負けない大幅賃上げの実現が重要である。また、長時間労働の是正や港湾労働の魅力向上に向け、団結して行動していく必要があり公正な賃金体系を確立し、適正な労働環境を整えるため、組合の力を結集し港湾ゼネストも視野に入れ、最後まで皆さんとともに取り組んでいく決意です。」と挨拶しました。
　赤松書記長から春闘基本方針案・第二次方針案を、大庭財政委員長から春闘特別会計予算案の提案を行い、25春闘方針案について満場一致で採択しました。その後、各支部が一斉に要求書を提出しました。

第1回中央港湾団交

2025-02-12T00:00:00+09:00

第1回中央港湾団交を開催しました。

全国港湾は、 2月12日に日本港運協会に対し、今春闘の最大の課題である「人員不足対策を基本とした大幅賃上げ」と「労働時間の短縮」を柱とした要求案を提出し、同日趣旨説明を行い港湾春闘がスタートしました。

日港協は、「要求が多岐にわたっているため、意見集約に時間がほしい」とのべるにとどまり、次回中央団交を3月11日13時30分から開催することを確認して終了しました。

第17回全国港湾中央委員会

2025-02-04T00:00:00+09:00

春闘方針確立！全国港湾第17回中央委員会開催報告

全国港湾は、2月4日、5日に豊橋シーパレスにおいて全国港湾第1７回中央委員会を開催しました。
冒頭、鈴木中央執行副委員長（全港湾）から能登半島地震に仲間からの支援への感謝とこれからの決意が述べられ、議長に河野中央委員（全港湾）、出光中央委員（検定労連）を議長団に選出し議事を進めました。

玉田書記長から一括して24秋年末闘争の主な取り組み経過について（案）、25春闘方針（案）,25春闘要求書（案）が提案されました。
討論では、一旦休憩をはさみながら、１５人の委員から発言があり「港湾福利分担金」「価格転嫁問題」「年末年始例外措置荷役」「石炭荷役問題」「長時間労働問題、時間外割増率」「防災無線設置問題」「アライアンス再編への対応について」「特定利用港湾」等、多数の質疑が交わされました。
　
総括答弁で竹内中央執行委員長は、25年春闘に向け24春闘の総括を踏まえ、今年の交渉ではより慎重かつ強固な姿勢で臨むことの重要性を強調し、組合員の意見を重く受け止め、精一杯取り組む決意を表明しました。
また、年末年始の荷役問題については「基本は休日」であるべきとの考えを確認しつつ、ライフライン貨物の取り扱いや労使協議を慎重に進める必要があると述べ、各地域で混乱や不必要なプレッシャーが生じないよう、早い段階で協議を開始すべきとした。

最後に、本中央委員会では、大きな対立点はなく、補強意見や具体的な取り組み方針が共有され、すべての議案が参加者の賛同により採択されました。

25年春闘学習討論集会

2025-01-29T00:00:00+09:00

第2回幹事会・春闘学習討論集会開催報告

大港労組は、2025年1月29日・30日にみのお山荘風の杜において、第2回幹事会および春闘学習討論集会を開催しました。
幹事会では、執行部・幹事・委任を含む計46名が参加し、成立を確認。議長に大港支部の山本幹事を選任し、議事を進行しました。赤松書記長より提案された「秋年末闘争総括案」が承認されました。

春闘学習討論集会では、全国港湾の玉田書記長より「港湾労働者を取り巻く情勢」、「実質賃金の低下や人手不足問題」、「25春闘の焦点と重点課題、要求案」の取り組みなどについて幅広く講義をいただきました。

その後、玉田書記長を交えた質疑・意見交換が行われ、「大幅賃上げ」「時間外労働短縮」「人手不足問題」「年末年始例外措置荷役問題」などについて活発な議論が交わされました。
休憩を挟んで再開した討論集会では、富栄運輸支部の若山教宣委員より春闘アンケート集約結果の報告とスト権確立確認を行い、組合員の要求・意見、意識の確認を行いました。
一旦休憩を挟んだ後、赤松書記長より春闘基本方針案が提案されました。その後の意見交換では、「定年延長労働条件問題」「安全対策」「酷暑対策」「産別最低賃金問題」などについて幅広く議論が交わされ、25産別運動の前進に向けた学習を深める場となりました。

第３回船内団交

2024-11-25T00:00:00+09:00

11月25日14：00からタラッサビル6Fに於いて第3回船内統一団交を開催しました。

冒頭、業側は修正回答を行いましたが、金額のさらなる上積みを求めました。
最終的に業側からトップ交渉の申し入れがありました。
大港労組は内部検証を行い、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入りました。
三役折衝で金額の上積みを引き出し16:00に妥結しました。

第2回船内団交

2024-11-14T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月14日14:20からタラッサビル６Fに於いて第2回船内統一団交を開催いました。

業側は有額回答と支給日12月10日の回答を行いました。
大港労組は金額のさらなる上積み要求を行いましたが、「本日これ以上の回答は持ち合わせていない、各社持ち帰り次回団交までに調整する」として、次回団交開催を提案、閉会しました。

次回団交は11月25日14：00～　タラッサビル6F

冬季一時金合同要求趣旨説明会

2024-11-01T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビル６Fに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

大港労組は「物価上昇が続き実質賃金は下がっている。そのような中で組合員は厳しい生活を送っている。組合員の生活を安定させるため満額回答できるように努力されたし」とした。

また、24春闘アンケートの提出を早急に行うことを通達しました。

次回、第2回船内統一団交は11月14日14:00から

第1回幹事会

2024-11-01T00:00:00+09:00

大港労組は、11月1日第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部21名、幹事32名参加のもと、議長に坂口幹事(間口支部)を選出した。
大港労組は「各種インフラの値上げや物価上昇で我々の生活は依然として苦しい状況にある。それら様々な要因も含めて一時金増額獲得を目指す」とした。
赤松書記長から秋年末闘争基本方針案、同第二次方針案の提案。

年末年始例外措置荷役実施に関する中央の交渉状況、60歳以降の定年延長・労働条件・退職金に関する進捗状況と今後の展開方針ついて討議を行いました。
その後、各部会の要求と闘争体制の確認を行いました。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は870,000円(昨年同額)、支給日については12月10日とした

第15回フォークリフト大会

2024-10-12T00:00:00+09:00

大阪港湾労働組合労使安全衛生委員会は「第15回フォークリフト競技大会」を10月12日に大阪市大正区のポリテクセンター大阪港(関西職業能力開発促進センター大阪港湾労働分署)で開催しました。
この競技大会は、大阪港で従事する港湾労働者の技術向上、技能の伝授継承、安全への再認識・確認を目的に行われているものです。
競技大会の協賛には、大阪港湾福利厚生協会、大阪船内・沿岸協会、トヨタL&F近畿、ロジスネクスト、住友ナコマテリアルハンドリング。
当日は多数のギャラリーが見守る中、大港労組加盟店社から選出された22名の選手が2グループに分かれて「実技試験」「始業前点検」「学科試験」に挑みました。
各グループ入賞者は次の通りです。

【Aグループ】
最優秀賞：山口昌輝(海陸)
優秀賞　：包末典全(大港)、秋山雄介(間口)
特別賞　：中村宗広(山九）

【Bグループ】
最優秀賞：池上恭平(山九）
優秀賞　：川崎浩司(海陸)、吉迫大人(中谷)
特別賞　：藤原篤史(丸新)

第72回大港労組定期大会

2024-10-04T00:00:00+09:00

大港労組は10月4日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第72回定期大会を開催しました。

大会は、執行部・代議員を含め109名参加のもと、議長に丸山代議員(山九)、丸山代議員(富栄)を選出し議事進行を行った。
大会には、全国港湾玉田書記長をはじめ多くの関係団体からの挨拶と祝電・メッセージを頂きました。

第1号議案「23年度主要な運動の経過と総括」、第2号議案「24年度運動方針」、第3号議案「23年度一般会計・24年度特別会計収支決算報告・23年度会計監査報告」、第4号議案「24年度一般会計収支予算」、第五号議案「24年度役員選出」、大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で採択された。また、22年間と永きにわたり委員長を努められました小嶋敏弘氏の退任挨拶を受けました。最後は、佐竹執行委員長の頑張ろう三唱で締めくくりました。

第13回ボウリング大会

2024-09-26T00:00:00+09:00

大港労組は９月26日心斎橋サンボウル於いて、第13回港祭りボウリング大会を開催しました。

ボウリング大会は、大港労組加盟組合を中心に福利厚生協会、健康保険組合、船内協会など多数の関係団体の参加がありました。
全体で14チーム56名の競技者と各社から駆けつけた応援者も含めて総勢約80名参加の盛大なボウリング大会となりました。
団体優勝は昨年に引き続き間口支部、準優勝富栄支部、3位は同スコアで服部支部と大阪健康保険組合の2チーム、個人ベストスコアー賞に山田康博氏(大阪健康保険組合)が232のハイスコアーを出して入賞しました。

海上パトロール（大港労組労使安全衛生委員会）

2024-07-23T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港に於いて海上パトロールを実施しました。

大阪港湾局、協力のもと大阪府港湾局旅客船兼監督船「はまでら」に総勢24名が乗船での海上パトロールとなりました。
パトロールは海遊館西波止場前に集合し乗船、ＤＩＣＴ～万博予定地～堺泉北港大浜地区～南港フェリーターミナル～南港コンテナターミナル(Ｃ１～４)～第一突堤の順に巡回し海上から安全作業のアピールをおこないました。

第3回船内団交

2024-06-27T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月27日タラッサビルに於いて14:00から第3回船内統一団交を開催した。

冒頭で業側は修正回答を行ったが、労側は、金額のさらなる上積みを求めた。
一旦、休憩を挟んで再開した交渉で金額の上積みを確認し16:45に妥結した。

第２回船内団交

2024-06-17T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月17日14:00からタラッサビル６Fに於いて第2回船内統一団交を開催いました。

業側は有額回答と支給日7月10日の回答を行いました。
大港労組は金額のさらなる上積み要求を行いましたが、「本日これ以上の回答は持ち合わせていない、各社持ち帰り次回団交までに調整する」として、次回団交開催を提案しました。

次回団交は6月27日14：00から

夏季一時金　合同要求趣旨説明会

2024-06-12T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビル６Fに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。
大港労組は「春闘から引き続き組合員が安心して生活できるような金額回答を求める、満額回答出来る様に鋭意努力されたし」とした。
また、引き続き、国交省通達の「価格転換円滑化パッケージ」に基づいて、各社専業の下払い状況確認をアンケートで確認していきたいとして、各社にアンケートを各支部から配布した。

次回、第2回船内統一団交は6月17日14:00から

第4回幹事会

2024-06-12T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催しました。

執行部19名、幹事31名参加のもと、議長に夏井幹事(中谷支部)を選出しました。
大港労組は「25か月連続して実質賃金は下がり続けている。一時金を生活費の後払い賃金、労働力の再生産費と位置づけ高額回答を求めていく。一致団結して頑張っていこう！」とした。
執行部から「全ての支部が春闘を終結していないので春闘総括について提案出来ない」と話が有った。夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案、春闘特別会計収支決算報告の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行いました。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は870,000円、支給日については7月10日としました。

第5回中央港湾団交

2024-05-23T00:00:00+09:00

5月23日、第5回中央港湾団交が開催されました。

日港協が組合の要求に則って、修正回答を行いました。

第3回団交以降、7回の事務折衝を重ねた結果、価格転嫁による適正料金収受と賃上げ、休日拡大、安全、特定利用港湾、指定事業問題、関連労働者の労働環境整備について、合意形成に向けた前進が図られたことを双方が確認しました。

今春闘の焦点の一つである、月１回の日曜不稼働日の要求に対して、魅力ある港湾労働の確立に向け、港湾労働者が少なくとも月1回の日曜日を希望通りに取得できることを保障することを目的とした「日曜休日取得のガイドライン」に関して日港協は理解を示しました。

最終的に15時40分、(仮)協定書をもって妥結となりました。また、5月26日(日)24時間ストを解除した。

メーデー

2024-05-09T00:00:00+09:00

大港労組は5月1日に大阪城公園「太陽の広場」で開催された第95回大阪地方メーデーに参加しました。

当日は生憎の雨で、足元の悪い中での開催となりましたが、早朝から大港労組・検定・検数・日通の各単組組合員の参加を見ました。また、このメーデーには約37,000人参加規模の大きなものでした。

スローガンである「連帯の力で 平和と人権を守り誰もが安心して暮らせる新たなステージへ」「被災地の復旧・復興に向けてみんなで支え合い・助け合おう」採択と、すべての働く仲間が団結・連帯することの重要性を訴え、未来に向けて新たな第一歩を大きく踏み出すメーデーとなりました。

第3回船内団交　続々開

2024-04-23T00:00:00+09:00

大港労組は、第3回船内統一団交続々開を4月23日に開催しました。

冒頭、業側からトップ交渉の申し入れがあり、内部検討後、三役交渉に入りました。

最終的に、16時に妥結しました。

第4回中央合同闘争委員会

2024-04-19T00:00:00+09:00

第4回団交(続開)終了後に日港協から折衝の申し入れがあり、4月25日に事務折衝を開催することを確認しました。

第5回の団交開催は未定でありますが、4月25日の折衝を起点に回答不十分な問題や課題の労使協議をあらためて進める一方で、月1回の不稼働日の設定について日港協の合意形成への努力を見極めていくことを確認しました。

全国港湾・港運同盟合同戦術委員会は、第4回中央港湾団交(続開)の経緯をふまえ、5月26日(日)の始業時から27日(月)始業時までの就労拒否行動を配置することを通告しました。

続開　第4回中央港湾団交

2024-04-18T00:00:00+09:00

全国港湾は4月18日開催の第4回中央港湾団交(続開)を開催しました。

日港協は一連の修正回答を行った。一部前向きな回答が見られたが重要部分において明確な期日や継続協議でと明確さを欠く内容でありました。

組合は「合意に達するには程遠い回答であり、4月21日の就労拒否」を改めて表明しました。

業側は組合の4月21日の就労拒否の回答受けて、休憩を取り修正回答を行いました。

組合の強い要求である「魅力ある港湾労働の確立」のための休日について、「月１回の日曜日不稼働の必要性についての組合の趣旨を理解し、業界全体での合意形成を図るべく、中央団交期間中に労使協議する」と修正回答を行いました。
組合は、到底合意できる内容ではないが、5月24日までに解決を図ることを条件に既に通告してある、4月21日の就労拒否は解除するとし、19日に開催する中央闘争委員会で今後の戦術について決定したら、改めて通告することを述べて終了しました。

第3回船内団交　続開

2024-04-17T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(6支部)は4月17日11：00からタラッサビルに於いて第3回船内統一団交続開を開催しました。

業側は、基準内賃金引き上げについて修正回答を行いました。

労側は、金額のさらなる上積みを求め終了しました。

第３回船内団交

2024-04-04T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(6支部)は第3回船内統一団交を開催しました。

冒頭、業側は要求書　1.(1) 賃金引上げについて有額回答を行いました。

大港労組は、内部検討を行いましたが「まだまだ、我々の思うところの金額に全く達していない」としてさらなる上積みを強く求めました。

業側は、「本日、これ以上の回答の持ち合わせはない、持ち帰り各社で検討したい」として、次回団交を提案しました。

大港労組は、賃金引上げ以外の要求についても修正回答を求めました。また、4月7日のストライキ延期通達を行い次回団交開催を承諾しました。

次回第4回船内統一団交は4/17(水)11:00から

第4回中央団交

2024-04-02T00:00:00+09:00

全国港湾は第4回中央港湾団交を4月2日に開催しました。

冒頭、日港協から

①「産別制度賃金に関する中労委命令に対する行政訴訟は、産別協定を否定するものではないし、産別最低賃金の抑制を目的としていない」

②賃上げや初任給引き上げに資するために「港湾運送事業者の労務費の円滑な価格転嫁の実行について（お願い）」の文書を日本港運協会と国土交通省が連名で港湾ユーザー（荷主・船社）に向けて作成し発信した。

この文書を料金交渉に役立てて頂きたい。また、産別諸要求に関して事務折衝を続けたいため、二週間程度の時間が必要として、ストライキの二週間延期を求めました。

全国港湾は、一旦休憩を取り協議した結果、二週間の意味は重く、賃上げや初任給の引き上げはもとより、折衝においては休日の拡大、安全の諸課題で具体的な前進した回答が求められるとして、4月6～7日ストライキは延期し、続開(第4回)の団交開催を確認して終了しました。なお、休会の2週間の間に要求について、次回団交までに事務折衝を続けていく事を確認しました。

第4回中央団交(続開)は、4月18日15時～

第３回中央団交

2024-03-25T00:00:00+09:00

全国港湾は第3回中央港湾団交を3月25日に開催しました。

冒頭、日港協から「新たな回答を検討しましたが、本日は回答を保留したい」と回答しました。

全国港湾は日港協の無責任な回答に対して強く抗議を行い糾弾しました。

各種要求に対し再考を強く申し入れ、日港協に対し「地方港は4/6(土)始業時から半日間、6大港は4/7(日)始業時から24時間」のストライキ通告を行い終了しました。

第4回中央港湾団交は、4/2(火) 1400～

第2回船内団交

2024-03-19T00:00:00+09:00

大港労組船内(７支部)は第2回船内統一団交を開催しました。

冒頭、業側は要求書に沿って回答を行い　「大阪港船内７社は、いまだ各社ともに元請との料金交渉が進展しておらず、本日の時点では回答がまとまっていないため、各船内7支部に金額の提示は行えない。」「賃金引上げは2024年4月分給与起算日から実施する。」と回答がありました。組合は「若年者の労働条件と共に60歳以上の労働条件についても上げていただきたい」「退職金については20年以上上がっていない。しっかり検討をお願いする」と返答し、産別交渉を基に「行動の自由を留保する」を口頭で通達して終了しました。

次回団交は、3/29（金）1400～　

24春闘早朝決起集会

2024-03-15T00:00:00+09:00

3月15日高野堀船内センター前で、大港労協24春闘早朝決起集会が開催されました。

当日は、快晴で多くの組合員が参加する中、大港労協小嶋議長は「今春闘の大企業の賃上げは交渉を持たずに満額回答、もしくはそれ以上の回答が出された。港湾産別においても納得のいく回答を引き出さなければならない」と挨拶した。その後、全国港湾玉田書記長から中央港湾団交の経過報告と激励の挨拶を受けました。

最後は、大港労協小嶋議長の団結頑張ろうで春闘団結の意思を固めました。

第２回中央団交

2024-03-11T00:00:00+09:00

全国港湾は３月11日芝浦サービスセンターにおいて第2回中央団交を開催しました。

日港協から要求書に沿って回答がありましたが、検討に値する回答はありませんでした。

・賃金引上げ交渉が円滑に進むことを望みたい。「価格創造のための転換円滑化施策」に基づき各社が真摯な対応をしていると認識している。また、内閣及び公取委が公表した。「労務費の適切な転換のための価格交渉に関する指針」に基づき、文章を発信する。

・産別制度賃金については独禁法に抵触する恐れを払拭出来ない限り統一回答はできない。

・5.9協定の改定について、分母改定は経済的負担やユーザーの理解が得るのが難しい。

　休日の在り方については「専門委員会」で引き続き議論を深めたい。

・年末年始作業については、ユーザーサービス低下を招く恐れがある。

　日本の港を「選ばれない港」にする可能性があり賛同できない。

他、要求書の回答は第2回中央団交回答を参照してください。

全国港湾は誠意のない回答に強く抗議を行いました。また、再考を求めましたが、業側は時間が欲しいとして次回団交を提案しました。

全国港湾は、根本的な修正を図ること強く求め『行動の自由の留保』を通告し、次回団交を了承して閉会しました。

第3回中央団交は3/25芝浦サービスセンター14:00から

24春闘合同要求趣旨説明会

2024-03-04T00:00:00+09:00

大港労組は2月27日、タラッサビル６階に於いて春闘合同要求趣旨説明会を開催しました。

小嶋執行委員長は「物価高が組合員の生活を脅かしている。また、大手企業の満額回答が大きく取りざたされ、港湾産別においても大幅賃上げ回答をお願いしたい。満額回答できるように鋭意努力されたし！」と挨拶しました。

その後、赤松書記長が「2024年の賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書」に沿って要求趣旨説明を行いました。

次回、第2回船内統一団交は、3月19日14：00～タラッサビル６階にて行います。

第3回幹事会

2024-02-27T00:00:00+09:00

大港労組は2月27日、福祉センター3Ｆ会議室に於いて第3回幹事会を開催しました。

第３回幹事会は、執行部18名、幹事32名参加のもと、議長に濱崎幹事(富栄運輸支部)を選任して議事を進行しました。

冒頭で「大手企業は労働組合からの大幅な賃上げ要求に対し、満額回答する企業が相次いる。大港労組も物価高に見合う大幅賃上げを目指さなければならない。また、様々な労働条件向上を目指して頑張っていきたい！」と挨拶しました。

赤松書記長から春闘基本方針案・第二次方針案を、大庭財政委員長から春闘特別会計予算案の提案を行い、24春闘方針案について満場一致で採択しました。その後、各支部が一斉に要求書を提出しました。

第1回中央港湾団交

2024-02-14T00:00:00+09:00

全国港湾は、芝浦サービスセンターに於いて第1回中央港湾団交を開催しました。

全国港湾は、能登半島地震で損傷した港湾施設修復と被災地での港湾労働者の雇用問題、港湾年金受給確保措置を盛り込んだ要求書を業側に提出しました。また、適正料金収受から個別大幅賃上げと労働条件整備を求めました。

日港協は、早期解決を図りたいとして、次回団交を3月11日15:00から開催することを確認して終了しました。

第16回全国港湾中央委員会

2024-02-07T00:00:00+09:00

全国港湾は、2月6日から7日に豊橋シーパレスに於いて第16回中央委員会を開催しました。

冒頭に、茶畑中央委員（全港湾）から能登半島地震による仲間の現況や港湾施設の損壊状況報告、仲間からの支援感謝とこれからの決意が述べられました。

また、二日間の日程の中で支援金が寄せられ、閉会前に茶畑委員に贈られました。

大会は、議長に佐竹中央委員（大港労組）石渡中央委員（検数労連）議長団に選出し議事を進めました。

第1号議案　23秋年末闘争の主な取り組み経過

第2号議案　24春闘方針（案）

第3号議案　24春闘要求書（案）

を提案しました。議案審議で13人の委員から発言がありました。「重要特定拠点港湾問題」「能登半島地震復興問題」「石炭荷役課題」「各種労働条件問題」等、多数の質疑が出されました。

総括答弁で真島委員長は24春闘を「大幅賃上げ」「週休二日制」「労働時間短縮」継続課題等も含めて前進する春闘にするとして団結を呼びかけました。

その後、各議案はそれぞれ満場一致で採択されました。

24春闘学習討論集会

2024-01-26T00:00:00+09:00

大港労組は1月18日から19日かけて、みのお山荘に於いて第2回幹事会、春闘学習討論集会を開催しました。

参加者は執行部と幹事、委任を含めて計44名の参加を確認しました。
幹事会では議長に松田幹事（間口）を選任、議事を進行しました。
赤松書記長から秋年末闘争総括案の提案が行われ承認されました。

春闘学習討論会は、全国港湾玉田書記長から「全国港湾の24春闘に向かう基本姿勢と方針について」講演を頂きました。

「港湾労働者をめぐる情勢」として物価高騰の影響からくる実質賃金低下と大幅賃上げの必要性。「港湾合理化と港湾労働者人員不足問題」の慎重な検討。

「大阪万博開催から予想される税負担増と物流停滞」「24港湾産別春闘の取組み方針と重点課題」等多岐にわたって講演を頂きました。

その後、玉田書記長との意見交換を行いました。

一旦休憩をはさんで再開した討論集会は、赤松書記長から春闘基本方針案の提案、教宣委員長から春闘アンケート集約の結果報告とスト権確立確認を行い組合員の要求・意見や意識確認を行った。
その後、意見交換を再開しました。
意見交換では、「船内労働者一人給問題」「定年延長者労働条件問題」「船内部会定年延長制度問題」「国防問題」等多岐にわたる質疑と意見交換が行われ、24港湾産別運動前進に向けた学習を深めた。

海上パトロール

2023-11-27T00:00:00+09:00

11月27日、大港労組労使安全衛生委員会は大阪港に於いて海上パトロールを開催しました。

4年ぶりの開催となった海上パトロールは、労使及び大阪港湾局をあわせて28名の参加がありました。

10時に天保山埠頭から大阪港湾局港務船「はまでら」に乗船、天保山～夢洲～咲洲～堺～南港フェリーターミナル～Cバース～第1突堤を周回し、海上から安全作業をアピールしました。

第3回船内団交　冬季一時金

2023-11-24T00:00:00+09:00

11月24日14：00からタラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催しました。

冒頭、業側は修正回答を行いましたが、金額のさらなる上積みを求めました。
最終的に業側からトップ交渉の申し入れがありました。

大港労組は内部検証を行い、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入りました。

三役折衝で金額の上積みを引き出し15：40に妥結しました。

第2回船内団交

2023-11-16T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月16日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催しました。

業側は、支給日12月9日と冬季一時金の有額回答を行った。
労側は、さらなる上積みを求めたが、業側は次回団交まで持ち帰り検討するとした。

第3回船内団交は11月24日14時から

23冬季一時金合同要求趣旨説明会

2023-11-07T00:00:00+09:00

大港労組は秋年末闘争基本方針に基づき、11月7日タラッサビル6Fに於いて、船内部会・沿岸部会14支部が統一して第1回団交(船内・沿岸合同要求趣旨説明会)を開催した。
労側は「組合員の実質賃金は今春闘以降も引き続き下がり続けている。満額回答できるように鋭意努力されたし」と挨拶した。

また、要求書とあわせて「60歳以降の定年延長・労働条件に関する要求書」を提出し、2025年問題の早期解決を求めました。

次回、第2回船内統一団交は11月16日14時～

タラッサビル6Ｆ

第1回幹事会

2023-11-07T00:00:00+09:00

大港労組は、11月7日第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。
執行部20名、幹事32名参加のもと、議長に神田幹事(海陸支部)を選出した。
大港労組は「今春闘の賃上げ分は、継続する物価上昇で消し飛び、今まで以上に我々の生活は苦しくなっている。港湾での人手不足がますます深刻化する中で、港湾労働者一人一人の貨物取扱量も年々増加している。それらの様々な要因も含めて一時金増額獲得を目指す」とした。
赤松書記長から秋年末闘争基本方針案、同第二次方針案、の提案と60歳以降の定年延長・労働条件に関する要求書について討議を行いました。

その後、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行いました。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については12月８日とした

第14回フォークリフト大会

2023-10-14T00:00:00+09:00

10月14日、大港労組労使安全衛生委員会は「第14回フォークリフト競技大会」をポリテクセンター大阪港で開催しました。

4年ぶりに開催された大会は、競技参加者、労側、業側、安全衛生委員をあわせて総勢約100名の参加がありました。

大会は、競技者が2グループに分かれて、技能試験と始業前点検試験をおこない。最後に全員で筆記試験を行いました。

表彰は、実技試験、始業前点検、筆記試験での総合計点数の高い順で行われました。

赤グループ　最優秀賞　大城真実　　富永支部

青グループ　最優秀賞　伊藤まふゆ　間口支部

第71回大港労組定期大会

2023-10-06T00:00:00+09:00

大港労組は10月6日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第71回定期大会を開催しました。

大会は、執行部・代議員を含め109名参加のもと、議長に大津代議員(大港)、盛田代議員(大荷)を選出し議事進行を行った。

大会には、全国港湾玉田書記長をはじめ多くの関係団体からの挨拶と祝電・メッセージを頂きました。

第1号議案「22年度主要な運動の経過と総括」、第2号議案「23年度運動方針」、第3号議案「22年度一般会計・23年度特別会計収支決算報告・22年度会計監査報告」、第4号議案「23年度一般会計収支予算」、第五号議案「23年度役員選出」、大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で採択された。また、21年間と長きにわたり書記長を努められた佐藤氏退任の挨拶を受けました。最後は、小嶋執行委員長の頑張ろう三唱で締めくくりました。

23春闘　第5回中央港湾団交（再開）

2023-09-06T00:00:00+09:00

4月26日に大筋合意に達していたものの、各単組の賃金交渉の検証が必要として長期休憩していた中央港湾団交が、9月6日芝浦サービスセンターで開催されました。

日港協から「（仮）協定書」「港湾労働者の命と安全を確保するための議事確認」が読み上げられました。

その後、全国港湾として適正料金収受に向けた検証を行うことを前提に合意するとの表明を行い労使双方にて本調印が行われ

中央港湾団交は妥結しました。

第12回港まつりボーリング大会

2023-09-06T00:00:00+09:00

大港労組は９月６日心斎橋サンホール於いて、第12回港祭りボーリング大会を開催しました。

4年ぶりの開催となったボーリング大会は、大港労組加盟組合を中心に福利厚生協会、健康保険組合、船内協会など多数の関係団体の参加もあり大いに盛り上がりました。

全体で14チーム56名の競技者と各社から駆けつけた応援者も含めて総勢約100名参加の盛大なボーリング大会となりました。

団体優勝は間口支部、準優勝大港支部、3位大阪荷役支部、個人ベストスコアー賞に川下氏(大阪荷役支部)が221のハイスコアーを出して入賞しました。

第3回夏季一時金船内団交

2023-06-21T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月21日14：30からタラッサビル６Fに於いて第3回船内統一団交を開催した。

冒頭で業側は修正回答を行ったが、労側は、金額のさらなる上積みを求めた。
一旦、休憩を挟んで再開した交渉でトップ交渉の申入れがあり、労側は内部検討した結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。
最終的に、三役折衝で金額の上積みを引き出し16：00に妥結した。

第2回船内団交

2023-06-13T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月13日10：30からタラッサビル６Fに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は有額回答と支給日7月10日の回答を行った。
労側はさらなる上積み要求を行った。

次回団交は6月21日14：00から

23夏季一時金合同要求趣旨説明会

2023-06-07T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビル６Fに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。
労側は「各種インフラや物価が高騰する状況下で組合員は苦しい生活を送っている。組合員が安心して生活できるような金額回答を求める」とした。

また、昨年から引き続き、国交省通達の「価格転換円滑化パッケージ」に基づいて、各社専業の下払い状況確認をアンケートで確認していきたいとして、各社にアンケートを各支部から配布した。

次回、第2回船内統一団交は6月13日10：30から

第4回幹事会

2023-06-07T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。
執行部19名、幹事31名参加のもと、議長に丸山幹事(富栄支部)を選出した。
挨拶では「コロナ感染症が2類から5類へと移行し、少しづつであるが経済状況も正常化しつつあると考える。春闘情勢から引き続き我々の生活状況は改善されていない、一時金を生活費の後払い賃金と据え置き高額回答を求めていきたい。一致団結して頑張っていこう！」とした。
佐藤書記長から春闘総括案、夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月10日とした。

海上メーデー

2023-05-01T00:00:00+09:00

2023年5月1日に大阪港海上メーデーを4年ぶりに開催しました。

当日は快晴で、早朝から大港労組・検定・検数・日通の各単組組合員約60名が大阪港湾労働者福祉センター前に集合しました。

各単組代表と全国港湾玉田書記長の挨拶後、天保山乗船口まで徒歩で全員が移動しました。

その後、サンタマリア号に乗船して約1時間かけて周回を行い、大阪港海上メーデーをアピールしました。

第4回春闘船内団交　続々回

2023-04-28T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月28日13：00からタラッサビル6Fに於いて第4回船内統一団交(続々回)を開催した。

冒頭、業側のトップ交渉の申入れを承諾した。

トップ交渉に於いて各社の賃上げ金額の確認と、協定内容の摺り合わせをおこない13時45分に妥結した。

第5回中央港湾団交

2023-04-26T00:00:00+09:00

4月26日芝浦サービスセンターにおいて第5回中央港湾団交が開催されました。

第4回中央港湾団交後に4回の事務折衝を行い、それらを踏まえて日港協から仮協定書(案)の提案がありました。

全国港湾は、内部議論を行い以下の意見をまとめました。

①政府施策を日港協から荷主団体に文章発出すること

②お手伝い特例のセーフティーネットについて具体化すること

③週休二日制について見直しを立てること

④指定事業体について「是正」が必要との認識に立って、具体的な採用に踏み出すこと

交渉団から以上の点について具体的な質疑を行い事務折衝団が回答しました。

議論を踏まえ、全国港湾真島委員長は事務折衝団に敬意を表して、日港協協定書(案)について了承しました。ただし、各単組・各個別で賃上げ交渉が続いている事から、専業者の下払い料金を支払ったかどうかの確認を行うために中央港湾団交を休会としました。

第4回船内団交　続開

2023-04-24T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月24日13：00からタラッサビル6Fに於いて第4回船内統一団交続開を開催した。

第4回船内統一団交(続開)を開催したが、前進が図れず次回団交開催を了承して続開を終了した。

次回団交は4月28日14時から

第4回船内団交

2023-04-14T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月14日14：00からタラッサビル6Fに於いて第4回船内統一団交を開催した。

業側は、基準内賃金引き上げについて修正回答を行った。
大港労組は、さらなる上積みを求めた。

業側は、一定の金額上乗せを回答したが、大港労組は一旦休会として双方が「妥結に向けて検証する期間を置く」として休会にすることとした。

第4回中央港湾団交

2023-04-12T00:00:00+09:00

4月12日芝浦サービスセンターにおいて第4回中央港湾団交が開催されました。

全国港湾は前回回答の修正回答を求めました。

日港協は要求書「6.22春闘に則り実施すべき事項」(1・2・3・6)についての修正回答を行った。

全国港湾は前回回答の「価値創造のための転嫁円滑化政策を推進すべく船社団体他への文書による申入れ要請文」を船社・元請への発出について確認したが、荷主に対する要請文が発出していないことを追求した。

日港協は「荷主に対しては元請が責任を持って要請すべきで、これを飛び越えることは見送る」と回答した。

全国港湾は、「賃上げ交渉が頓挫している現場もある価格転換要請を荷主にするべき」「5.9協定の改正は人手不足・魅力ある港湾労働確率のための労使共通課題」「指定事業体専門委員会は早急に設置」と主張した。

全国港湾は現在の回答ではまだまだ開きがあるとして、次回団交までに事務折衝も含めて進めていくとして次回団交開催を確認して閉会しました。

次回、4月26日

第3回船内団交

2023-03-31T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月30日14：00からタラッサビル6Fに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、基準内賃金引き上げについて修正回答を行った。

労側は、金額のさらなる上積みと、前回回答のあった要求項目2.(1)(2)(3)について、「各社個別労使対応で協議していく」と回答したが、産別協定が守られていない店社があるのかの確認と産別協定遵守を求めた。さらに全国港湾が日港協に通知した争議通告に従って「行動の自由を留保」を通告した。

次回、第4回船内団交予定は4月14日14時から　　タッラサビル６F

第3回中央港湾団交

2023-03-29T00:00:00+09:00

3月28日芝浦サービスセンターにおいて第3回中央港湾団交が開催されました。

日港協は4項目の修正回答を行った。

1.（1）の大幅賃上げ引き上げについて、前回回答「価値創造のための転嫁円滑化政策を推進すべく船社団体他への文書による申入れを検討中である」を、今回は「今月中に発出する」とした。
1.（2）産別制度賃金要求の、②～⑤についての回答を撤回し、修正するとした。➄の検数・検定労働者の標準者賃金の定義について、修正し「継続協議」するとした。
2.（4）魅力ある港湾労働の確立について、年末年始の1月4日の見直し、土曜日の休日化について、専門委員会で深めたいとした。
2.（5）人材不足問題については、専門小委員会を設置し、協議を行うとした。
6.（3）22春闘協定の実施すべき事項の、指定事業体に係る課題について、早急に協議を行い、推進を図りたいとした。

全国港湾は回答に一定の評価をしたが全体的な個別対応の回答は撤回すべきと反論。また、次回交渉でこれ以上の進展が望めないことから「行動の自由の留保を」宣言した。

日港協は団交解決促進のために次回団交前に事務折衝を求めてきましたが、全国港湾は次回団交日程を決めないと促進に繋がらないとし、第4回中央港湾団交の設定を行いました。尚、事務折衝については事務局間で日程調整することとし、団交を終了しました。

次回、4月12日13：30～

第2回船内団交

2023-03-16T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月16日14：00からタラッサビル６Fに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は、賃金引き上げの有額回答と実施日について回答を行った。

また、それ以外の項目についての回答があった。
労側は、「まだまだ、我々の思うところの金額には到達していない」「それ以外の項目についても不誠実である」として再考を強く求めた。

次回、第3回船内団交は3月30日14時からタッラサビル６F

第2回中央港湾団交

2023-03-15T00:00:00+09:00

3月15日芝浦サービスセンターにおいて第2回中央港湾団交が開催されました。

業側の回答は、各項目について「個別対応」「検討中」など不誠実な回答に終始しました。

また、産別制度賃金の統一回答は独禁法に抵触する恐れがあるとして回答は差し控えるとしました。

組合側は、今回の回答では不十分で無責任として大幅な修正を強く求め、次回団交を了承し閉会しました。

次回、3月28日13：30～

23春闘早朝決起集会

2023-03-02T00:00:00+09:00

3月2日早朝より高野堀船内センター前で、4年ぶりとなる大港労協23春闘早朝決起集会が開催されました。

当日は、全国港湾玉田書記長の参加もあり、多くの組合員の参加がありました。

最後は、小嶋執行委員長の団結頑張ろうで23春闘団結の意思を固めました。

23春闘合同要求趣旨説明会

2023-02-24T00:00:00+09:00

大港労組は2月24日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて23春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「世界的規模で生活に関わるインフラ・物資の値上げが起こっている。物によっては10％以上の値上げも見られる。今春闘は大幅賃上げを目指していく。満額回答できるように鋭意努力されたし」とし、その後、佐藤書記長が「2023年度の賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書」に沿って要求趣旨説明を行った。

次回、第2回船内団交は3月16日14：00

第3回幹事会

2023-02-24T00:00:00+09:00

大港労組は2月24日、福祉センター3Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。
幹事会は、執行部20名、幹事31名参加のもと、議長に大嶺幹事(丸職支部)を選任して行った。
挨拶では「3年にも及ぶパンデミックやロシアの侵略戦争等の影響でインフラ・生活物資の高騰が顕著に表れている。生活物資値上げで昨年の賃上げ分は消し飛び、我々の生活より厳しさを増してきた。組合員が安心して暮らしていける賃上げを目指したい。魅力ある港湾労働確率のために一致団結して頑張ろう」と挨拶した。
その後、佐藤書記長から23春闘基本方針案・第二次方針案を、大庭財政委員長から春闘特別会計予算案の提案を行い、23春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した。

第1回中央港湾団交

2023-02-15T00:00:00+09:00

全国港湾は、2月15日芝浦サービスセンターにおいて23春闘中央港湾団交を開催しました。

真島中央執行委員長は挨拶で、運輸関係の人手不足は深刻であり、港湾労働者は休日出勤と残業で生活している。急騰する物価上昇で賃上げに対する要求は根強い。個別の労使交渉だけで大幅賃上げは困難である。港湾運送事業の実態をユーザー、船社に訴え、料金を改定・確保することにより、地位向上、魅力ある港湾労働にふさわしい賃金を、せめて日曜日くらいは休める体制を求める。今春闘が労使で共生できる運営体制の確立と早期解決を望むとした。

玉田書記長からの要求主旨説明では、大幅賃上げはもとより、労働条件の全般的向上が求められており、22春闘協定は履行されている項目とそうでない項目があり、労働協約は、港湾労使の「義務」であり、履行できないのは業側の問題であると強調した。今春闘は、政・労・使で各課題に取り組んで港湾労働の労働環境と地位向上を目指すべきであるとした。

業側は、趣旨説明を受けて理解するが、どこまで実現するか内部検討と集約を行いたいとし、次回団交を提案した。

第2回中央港湾団交は3月15日(水)13：30から

全国港湾第15回中央委員会

2023-02-07T00:00:00+09:00

全国港湾はシーパレス日港福において第15回中央委員会を開催しました。

真島執行委員の挨拶では「23春闘は組合員に見える春闘、世間にアピールする春闘にしなればなりません。日本の労働者は長時間労働と休日出勤により低賃金を補っている。私たち港湾労働者も一緒であり、物価高騰と円安により、働く者、国民はすべてが厳しい生活を強いられている。一方,空前の利益を上げている荷主・船社の適正料金収受、価格転嫁による大幅賃上げを勝ち取らなければならない」として23春闘大幅賃上げを求めた。

その後、第1号議案「22年秋年末闘争経過（案）」第2号議案「23春闘方針（案）」第3号議案「23春闘要求書（案）」について議論を重ね、全国港湾のたたかう23春闘方針は確率されました。

春闘学習討論集会

2023-01-27T00:00:00+09:00

大港労組は、1月27日に道頓堀ホテルに於いて23春闘学習討論集会を開催した。

昨年度から引続き春闘学習討論会は、コロナ感染対策の徹底と執行部を中心とした少人数体制で行った。
佐藤書記長から春闘基本方針案の提案、豊川執行委員(大港)から春闘アンケート集約の結果報告とスト権確立確認を行い組合員の要求・意見や意識確認を行った。
その後、全国港湾玉田書記長から「港湾労働者を取り巻く状況と課題及び展望」「全国港湾産別運動と23春闘を取巻く課題と問題点・具体的な行動と進め方」と多岐にわたる講演を頂きました。その後、講師を交えての質疑・意見交換を行った。

質疑では、「定年延長者労働条件問題」「専業各社への適正料金未払い問題」「コロナ感染症問題」「高野堀建て替え問題」等多岐にわたる質疑と意見交換が行われ、23産別運動前進に向けた学習を深めた。

第2回幹事会

2023-01-27T00:00:00+09:00

大港労組は、1月27日に道頓堀ホテルで第2回幹事会を開催した。

執行部15名、幹事33名、合計48名参加のもと、議長には磯部幹事を選出し議事を進めた。

佐藤書記長から秋年末闘争総括案の提案をおこない満場一致で確認された。

22春闘　第6回中央団交（続々会）経過

2022-11-29T00:00:00+09:00

全国港湾は11月28日(月)、第６回中央港湾団交を芝浦サービスセンターで開催した。

これまで全国港湾は、日港協と労使政策委員会で各課題に対して協議を積み重ねてきた。

仮協定書案が概ね合意したことから、未解決問題の早期解決を求めて22春闘を妥結した。

第3回冬季一時金船内団交

2022-11-22T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は11月22日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回船内統一団交を開催した。

冒頭で業側は修正回答を行ったが、労側は、金額のさらなる上積みを求めた。
一旦、休憩を挟んで再開した交渉でトップ交渉の申入れがあり、労側は内部検討した結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

最終的に、三役折衝で金額の上積みを引き出し15：50に妥結した。

第2回冬季一時金船内団交

2022-11-17T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月17日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。
業側は、支給日12月9日と冬季一時金の有額回答を行った。
労側は、さらなる上積みを求めたが、業側は次回団交まで持ち帰り検討するとした。

第3回船内団交は11月22日14時から

中央港湾団交再開と年末年始例外措置荷役実施について

2022-11-17T00:00:00+09:00

全国港湾は11月16日に労使政策委員会を開催した。

冒頭、日港協は、適正料金収受交渉が船社側と解決したことの報告と、年末年始例外措置荷役の協力要請が行われた。

全国港湾は、料金問題が解決したとして11月28日の中央港湾団交再開と年末年始例外措置荷役実施の確認をした。

22秋年末闘争中央行動

2022-11-11T00:00:00+09:00

全国港湾は11月9日10日に秋年末中央行動を取り組んだ。

11月9日に国交省、厚労省、経産省と行政交渉を行い。貿易会、外船協にはユーザー申入れを行いました。

11月10日には、新橋駅前にて宣伝行動に取り組みました。この行動には40名が参加しご通行人の方にチラシを配布した。

冬季一時金合同要求趣旨説明会

2022-11-08T00:00:00+09:00

大港労組は秋年末闘争基本方針に基づき、11月8日大阪港湾労働者福祉センターに於いて、船内部会・沿岸部会14支部が統一して第1回団交(船内・沿岸合同要求趣旨説明会)を開催した。

次回、第2回船内統一団交は11月17日14時～
大阪港湾労働者福祉センター3Ｆ

第1回幹事会

2022-11-08T00:00:00+09:00

大港労組は、11月8日第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部20名、幹事30名参加のもと、議長に坂口幹事(間口支部)を選出した。

挨拶では「コロナウイルス・ウクライナ侵略戦争を主な原因とする世界情勢混乱の影響で、様々な物価上昇が我々の生活を逼迫させている。また、輸入港である大阪港では、円安の影響で輸入貨物の減少が見られる。世界のサプライチェーンが寸断され、まだまだ落ち着きを取り戻せていない。22春闘賃上げは物価上昇分には追いつけず、組合員の生活は苦しい状況が依然として続いている。また、我々港湾労働者は、感染リスクと背中合わせで日々の作業に従事している。昨年以上の一時金獲得を目指していきたい。魅力ある港湾労働の確立と組合員が安定した生活を送れるような一時金獲得を皆さんと力を合わせて目指したい」とした。

佐藤書記長から秋年末闘争案、第二時方針案、の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については12月9日とした。

第70回大港労組定期大会

2022-10-07T00:00:00+09:00

大港労組は10月7日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第70回定期大会を開催した。

大会は、コロナ感染対策を十二分に取り入れたうえで、執行部・代議員を含め111名参加のもと、議長に高田代議員(大港)、若山代議員(富栄)を選出し議事進行を行った。

昨年同様にコロナ感染症対策としてご来賓はご遠慮していただきましたが、全国港湾真島中央執行委員長をはじめ多くの関係団体から祝電・メッセージを頂きました。

第1号議案「21年度主要な運動の経過と総括」、第2号議案「22年度運動方針」、第3号議案「21年度一般会計・22年度特別会計収支決算報告・21年度会計監査報告」、第4号議案「22年度一般会計収支予算」、第五号議案「22年度役員選出」、大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で採択された。最後は、小嶋執行委員長の頑張ろう三唱で締めくくった。

定年延長者労働条件問題小委員会

2022-09-21T00:00:00+09:00

定年延長者労働条件問題小委員会（船内7支部）を、令和4年9月21日(前回2020令和2年2月12日)にタラッサビルで開催した。60歳以降の労働条件改善を図ることと、定年延長年齢65歳未到達支部に対しては早急に改善することを強く申し入れた。各支部の進捗状況を本部・船内7支部で共有し、必要あれば小委員会を適時開催していくと業側に伝えた。

第3回夏季一時金船内団交

2022-06-20T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月20日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回夏季一時金船内統一団交を開催した。

業側は修正回答をおこなったが、労側は、金額のさらなる上積みを求めた。
一旦、休憩を挟んで再開した交渉でトップ交渉の申入れがあり、労側は内部検討した結果三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入り16：00に妥結した。

第2回夏季一時金船内団交

2022-06-13T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月13日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。
業側は480,000円の金額提示と支給日7月8日の回答を行った。

労側はさらなる上積み要求を行った。また、4回目コロナウィルスワクチン接種時の対応確認、今年度のフォークリフト大会及びボーリング大会の中止を通達した。

次回の団交は、6月20日14：00～

夏季一時金合同要求趣旨説明会

2022-06-07T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、大阪港湾労働者福祉センターに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。
労側は「春闘交渉終結していないところもあるが、それらも含めて一時金交渉を行う。我々が納得できる金額提示できるように鋭意努力されたし」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月13日14時00分から

第4回幹事会

2022-06-07T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。
執行部22名、幹事33名参加のもと、議長に神田幹事(海陸支部)を選出した。
挨拶では「大港労組の22春闘まだ決着のついていない所もあるが、それらも含んで夏季一時金と同時進行で決着を図る。一時金を生活費の後払い賃金、労働力の再生産費と位置付けて、高額獲得を目指していく。皆さんと一致団結して頑張っていく」とした。
佐藤書記長から春闘総括案、夏季一時金闘争基本方針案、第二時方針案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月8日とした。

第6回中央団交続開

2022-05-31T00:00:00+09:00

５月19日第6回中央港湾団交(続会)が開催された。

全国港湾は「個別賃上げが進んでいない、特に、検数・関連職種において速やかに解決できるように要請する。また妥結している組合に於いても「下払い料金の確保」が出来ていない。日港協が主導的役割を発揮して料金確保を進めてほしい。それらについて全国港湾は下払い実施を検証していく。残された産別課題については事務折衝を通じて解決する」として、5月22日(日)の24時間ストについては延期することを伝えるとともに賃上げ交渉、下払い確保の検証次第で、スト通告もありうるとした。なお、次回団交は個別賃上げ交渉の推移を見ながら、団交開催を申し入れることを伝えた。

第7回船内団交続開

2022-05-17T00:00:00+09:00

5月17日13時30分、第7回船内団交は再開した。

業側は基準内賃金についての修正回答を行った。

最終的に三役交渉で細目調整を行い、16時に妥結した。

第7回船内団交

2022-05-10T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は5月10日11：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第7回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は修正回答を行わず、前回回答した金額の考え方の説明を行ったが、労側は納得できる金額ではないといして、さらなる上積み求めた。

その後、業側は修正回答を行ったが労側は「納得できる金額でない」とさらなる上積みを求めた。

業側は「これ以上の回答は本日できない。一旦休会としたい」とし休会となった。

次回、5月17日13：30～

第6回船内団交

2022-04-22T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月22日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第6回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は個別賃上げの修正回答を行ったが、労側は納得できる金額ではないといして、さらなる上積み求めた。
ストライキについては、全国港湾指示の下、4.24は延期として5.22ストライキ通告を行った。

次回団交は5月10日

第6回中央団交

2022-04-21T00:00:00+09:00

4月21日、第6回中央港湾団交が開催された。

日港協は制度賃金、RTG遠隔操作、労働環境整備、65歳定年延長制度、指定事業体問題など11項目にわたり回答した。

全国港湾は回答を受けて、検討をした結果、概ね合意点が見通せるとしながらも、個別賃上げが進んでいないとして個別賃上げ状況を見定める必要と判断。また、RTG問題に関しては修正回答を求め、4.24ストライキ延期をして5.22ストライキを通告した。その期間に各個別賃上げを業をあげて解決するよう要求して第6回中央港湾を長期休憩とした。また、その間に春闘協定書の文言を成案化することを事務局間で行うこととした。

次回団交は5月19日

第5回船内団交

2022-04-15T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月15日15：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第5回船内統一団交を開催した。

業側は、中央団交での日港協回答を鑑みて有額回答を行った。
労側は、提示金額が低すぎることに不満を表明し次回交渉では大幅な金額提示を要求した。また、今回の回答金額の持ち帰りはできないとした。

ストライキについては、全国港湾指示の下、4.17は延期として4.24ストライキ通告を行った。

次回、第6回船内団交は４月22日14：00から

第5回中央団交

2022-04-14T00:00:00+09:00

4月14日、第5回中央港湾団交が開催された。

日本港運協会は「政府の進めるパートナーシップによる価値創造のための転嫁円滑パッケージを積極的に推進し、港湾労働者の賃金引き上げ・雇用環境整備に資するために適正料金確保を取り組む」とした。また、修正回答では全国港湾の独自要求課題を含めた9点についても回答した。組合は回答を受けて検討した結果、ユーザーに対する適正料金収受の活動を強めることや、その取り組みを次年度以降も続けるという、前回の回答より踏み込んだ姿勢を示したものの、賃上げが手のひらに乗ったわけではなく、具体的な大幅賃上げの回答を求めた。また、他の諸要求について、未回答・不十分と言えるものがあると強調した。今後の賃上げ交渉で大幅賃上げを進めるために時間的余裕も必要と判断し、4月17日のストは延期し、新たに4月24日スト通告を行った。

次回、第6回中央港湾は4月21日

第4回船内団交

2022-04-11T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月11日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第4回船内統一団交を開催した。

業側は「中央団交経過を踏まえて本日の回答はできない」として賃金以外の回答も行わなかった。

労側は「中央団交での日港協の回答に具体的な回答がなく全国港湾は17日の時限ストを通告している。元請け・船社団体・荷主・ユーザーに対して業界が一体となった港運料金の底上げを行い、賃金及び他要求の前進をお願いする」として、全国港湾指示の下、17日の24時限ストライキを通告を行った。

次回、第５回船内団交は４月15日15：00から大阪港湾福利厚生協会2Fで開催することを確認して終了した。

第4回中央団交

2022-04-08T00:00:00+09:00

4月8日、第4回中央港湾団交が開催された。

冒頭、日港協は全国港湾産別要求書の要求事項１「大幅賃上げ、並びに産別制度賃金の引き上げについて」についてのみ回答するとして、国交省の進める「パートナーシップによる価値創造のための転嫁円滑化施策パッケージ」を推進する。適正料金収受、港運料金底上げを図るため、関係船社団体に施策推進を文章で申し入れると回答した。また、会員店社に対しても船社・ユーザーと同様の取り組みを行うよう文書で指示する。日港協は、こうした取り組みを通じ、各社ごとの賃金交渉を円滑に進める後押しするとともに、労使間の残る諸課題の解決に向けて努力するとした。
全国港湾は「賃上げに関する具体的な回答も示さず、産別課題に対する回答が全くない」として、4月17日(日)始業時から、18日(月)の始業時までの24時間ストライキの「実力行使の通告」を行った。

次回、第5回中央港湾は4月14日

第3回船内団交

2022-03-28T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月28日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は「元請からの料金アップの了承が得られない。中央団交の進捗状況もあり本日の金額回答はできない」として前回同様の回答を行った。

労側は「船社は莫大な利益を上げ元請各社も業績が上昇している。2月28日、国交省から日港協に対して適正料金の下払いを促進する事務連絡の提出があった。日港協含めて業界一体となって大幅賃上げできる料金の改定をお願いしたい」「６５歳以上定年延長制度の早期確立と小委員会開催」「ワクチン接種時には1回目同様の対応を確認する」として、最後に「行動の自由の留保」を口頭通告して閉会とした。

次回、第4回船内団交は未定

第3回中央団交

2022-03-25T00:00:00+09:00

3月25日、東京都内で第3回中央港湾団交が開催された。

日港協は修正回答を行ったが、前回回答の延長線上での回答に終始。

全国港湾は、納得できる回答では無いとして、厳しく反論意見を出し「行動の自由の留保」を宣言した。

第4回中央港湾団交は、4月8日を仮日程として設定

全国港湾春闘決起集会

2022-03-15T00:00:00+09:00

全国港湾は、3月15日に日港福会館において春闘決起集会を開催した。

柏木委員長は「22春闘は大幅賃上げ、合理化、石炭火力削減・自動化等雇用に係る課題山積の中、第2回団交の日港協の回答は産別の回答に値しない。産別結集と団結で22春闘を勝利しよう」と訴えた
その後、玉田全国港湾書記長が、22春闘の経過と今後のたたかい方、展望について報告を行った。

決起集会では22春闘を前進させる一層の団結を呼びかけ」と「ロシアのウクライナ軍事侵略に抗議する声明」を採択して終了した。

第2回船内団交

2022-03-14T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月14日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。
業側から「元請との料金交渉進捗状況が各社ばらつきがあり本日の金額回答は出来ない」とし、賃金回答についての回答は行わなかったが、それ以外の項目について一定の回答があった。
労側は「元請から賃上げ分を担保にした料金収受を行うこと。また、退職金・定年延長者の労働条件については各社個別交渉で進めるとしたが、我々はこれまでの経緯を鑑みても大いに不満である。新型コロナウィルスワクチン接種は前回同様の各社対応前提で協定化する」として次回団交開催を了承した。

次回、第3回船内団交は3月28日14時から

第2回中央団交

2022-03-08T00:00:00+09:00

3月8日(火)に第2回中央港湾団交を開催した。業側は組合が提出した要求書に対して回答を行った。

業側の回答は「回答できない、個別縦割り対応」が多く、とても納得できる回答ではなかった

組合側は「産別の回答になっていない！」「賃上げについて、個別では解決しない。関係元請やユーザーなどに、賃上げ環境が整うよう日港協として動くべきである」と強調し、再考を求めた。

業側は、組合の主張を受けて、解決に向けて努力する旨と次回団交開催を提案、組合はそれを了承し終了した。

次回、第3回中央港湾団交は3月25日

22春闘合同要求趣旨説明会

2022-02-25T00:00:00+09:00

大港労組は2月25日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて22春闘合同要求趣旨説明会を行った。
小嶋委員長は「昨年から引き続きコロナ禍での春闘になるが、大幅賃上げ獲得を目指して精力的に交渉していきたい。満額回答できるように鋭意努力をお願いする」と述べた。
佐藤書記長からは、「2022年度の賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書」に沿って要求趣旨説明を行った。

次回、第2回船内団交は未定

第3回幹事会

2022-02-25T00:00:00+09:00

大港労組は2月25日、福祉センター3Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。
幹事会は、執行部18名、幹事32名参加のもと、議長に盛田幹事(大荷支部)を選任して行った。
冒頭、挨拶で「コロナ禍、船社荷主は空前の利益をあげている。一方で燃料費や原材料費の値上げで我々の生活は一層の厳しさを増している。日本国内でのコロナ感染拡大が一向に衰えを見せない中での春闘交渉になるが、感染対策をしっかりと取って賃金大幅アップを目指して頑張っていく。組合員全員が、一致団結してたたかう」と挨拶した。
その後、佐藤書記長から22春闘基本方針案・第二次方針案を、大庭財政委員長から春闘特別会計予算案の提案を行い、22春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した。

第1回中央港湾団交

2022-02-16T00:00:00+09:00

全国港湾は2月16日、芝浦サービスセンターにおいて第1回中央港湾団交を開催した。

コロナ禍を鑑みて、人数制限を行い、要求主旨説明も文書にし、時間の短縮を図った。柏木委員長は、「円安によるガソリン価格の高騰、諸物価の値上げ、社会保険料の値上げ等を考えれば今春闘は「大幅賃上げ」に拘った取り組みとなる」と強調した。

日港協は、諸課題の中で専門委員会を開くなどして労使協議を促進し、「全て解決するとは思わないが、前進させたい」と発言、次回団交を提案した。また、専門委員会などの協議は事務局間で調整するとの提起があり、これを組合は了承した。

なお、全国港湾独自要求として、「産別協定・フェリー協定等の履行等に係る諸課題に関する要求書」を提出した。

次回、第2回中央港湾団交は3月8日14時から

第14回中央委員会

2022-02-08T00:00:00+09:00

全国港湾は、2月8日豊橋シーパレスに於いて、第14回中央委員会を開催した。

大会は、「緊急特例措置」を中央委員会で適用することを確認し、各単組・地区選出の中央委員とウェブ会議方式にて進行された。
議長団には佐藤中央委員(全港湾)・上村中央委員(検定労連)を選出した。
柏木執行委員長は、「今春闘は、物価が上がり、生活が苦しくなっている。コロナ禍でも事業継続に奮闘している現場の声に応えるため、大幅賃上げを勝ち取ろう」と挨拶した。

その後、第1号議案(21秋年末闘争経過)、第2号議案(22春闘方針案)と審議した。審議に当たっては、当日4名の中央委員から質疑を受け、原案を一部修正のうえ、満場一致で、たたかう２2春闘方針を確立した。

22大港労組春闘学習会

2022-01-21T00:00:00+09:00

第2回幹事会

2022-01-21T00:00:00+09:00

大港労組は、1月21日勤労福祉会館2階で第2回幹事会を開催した。

幹事会は執行部16名、幹事29名参加のもと、議長に磯部幹事（間口支部）を選出した。

佐藤書記長から秋年末闘争総括案の提案をおこない満場一致で確認された。

21年度年末年始例外措置荷役実施について

2021-12-02T00:00:00+09:00

全国港湾は11月19日の中央労使政策委員会で21年度の年末年始例外措置荷役実施の確認をした。

11月30日、大港労協は中央確認を追認する形で大阪港運協会と「21年度年末年始例外措置荷役に関する協定書」を交わした。

第3回冬季一時金船内団交

2021-11-19T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月19日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、産別協定の履行と順守・年末年始例外措置荷役及び特別有給休暇・前回に回答した有額回答からの上積みを回答した。

最終的にトップ交渉で16時に妥結した。

第2回冬季一時金船内団交

2021-11-11T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月11日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。
業側は、支給日と冬季一時金の有額回答を行った。

労側は、さらなる上積みを求めたが、業側は持帰り検討するとした。

第3回船内団交は11月19日14時から

冬季一時金合同要求趣旨説明会

2021-11-05T00:00:00+09:00

大港労組は秋年末闘争基本方針に基づき、大阪港湾労働者福祉センターに於いて、船内部会・沿岸部会14支部が統一して船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

次回、第2回船内統一団交は11月11日14時～

大阪港湾労働者福祉センター3Ｆ

第1回幹事会

2021-11-05T00:00:00+09:00

大港労組は、11月5日第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。
執行部22名、幹事33名参加のもと、議長に松田幹事(間口支部)を選出した。
挨拶では「邦船3社の連結最終利益予想は大幅な増収増益が見込まれている。また、大阪港では、顕著な貨物減少は見られず、コロナ感染症の影響から混乱した世界物流は、まだまだ落ち着きを取り戻せていない。組合員はコロナ感染症発生以前と変わらず感染リスクと背中合わせで日々の作業に従事している。昨年以上の一時金獲得を目指していきたい。一時金を生活費の後払い賃金、労働力の再生産費と位置付けて、組合員が安定した生活を送れるような一時金獲得を皆さんと力を合わせて目指したい」とした。
佐藤書記長から秋年末闘争案、第二時方針案、の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については12月10日とした。

第69回大港労組定期大会

2021-10-08T00:00:00+09:00

大港労組は10月8日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第69回定期大会を開催した。

大会は、コロナ感染対策を十二分に取り入れたうえで、執行部・代議員を含め113名参加のもと、議長に竹川代議員(中谷)、岸代議員(山九)を選出し議事進行を行った。

全国的に緊急事態宣言が解除されたが、コロナ感染症対策としてご来賓はご遠慮していただきましたが、全国港湾柏木中央執行委員長をはじめ多くの関係団体から祝電・メッセージを頂きました。

第1号議案「20年度主要な運動の経過と総括」、第2号議案「21年度運動方針」、第3号議案「20年度一般会計・21年度特別会計収支決算報告・20年度会計監査報告」、第4号議案「21年度一般会計収支予算」、第五号議案「21年度役員選出」、大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で採択された。最後は、小嶋執行委員長の頑張ろう三唱で締めくくった。

第14回全国港湾定期大会

2021-09-15T00:00:00+09:00

全国港湾は、第14回全国港湾定期大会を9月15日から16日にかけてシーパレスリゾート日港福において開催した。

大会は、会場参加とリモート参加のハイブリッド形式で行われた。

20年度産別運動の総括、魅力ある港湾運送事業の発展と魅力ある港湾労働を目指す21年度運動方針を確立した。

産別賃金の回答拒否は不当労働行為

2021-08-18T00:00:00+09:00

都労委が8/18付で命令書を交付しました。

「独禁法に抵触するという理由で回答を拒否してはならない」という内容です。

申立人、全国港湾の主張が全面的に認められた命令書となりました。

第3回船内団交

2021-06-21T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月21日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回夏季一時金船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は490,000円(第2回団交での回答額+1万円)+コロナ協力金として10,000円(組合員一人)を回答した。また、コロナワクチン接種時の対応について修正回答を行った。

労側は、金額のさらなる上積みを求めた。

16時15分に再開された中で業側は493,000円を回答するが労側はさらなる上積みを求めた。

業側は「これ以上の積み上げはトップ交渉でお願したい」と申入れがあり、労側は内部検討した結果

三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で503,000円(昨年比同額)プラス10,000円(コロナウイルス対策協力金)を引きだし、17時00分に妥結した。

第2回夏季一時金船内団交

2021-06-16T00:00:00+09:00

大港労組船内7部会は6月16日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は480,000円の金額提示と支給日7月9日の回答を行った。また、新型コロナウイルスワクチン接種時の休業補償については、接種日及び副反応発症時の休業補償は、各社労使協議で進めていきたいと回答した。

労側はさらなる上積み要求を行った。また、コロナウイルスワクチン接種時の休業補償について「各社労使協議での解決は不誠実」として船内統一での回答を求めた。

次回、6月21日14：00から大阪港湾労働者福祉センター

21夏季一時金合同要求趣旨説明会

2021-06-08T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、大阪港湾労働者福祉センターに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「昨年度に引続き、非常事態宣言が発令されている状況での交渉になるが、組合員の納得するような誠意ある回答を求める。また、コロナワクチン接種希望者には休業補償を付与することも求める」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月16日14時00分から

第4回幹事会

2021-06-08T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部21名、幹事33名参加のもと、議長に濱崎幹事(富栄支部)を選出した。

挨拶では「依然コロナ感染症拡大が続く中、厳しい状況下での夏季一時金交渉となることが予想される。しかし、組合員はコロナ感染症発生以前と変わらず日々の作業に従事している。一時金を生活費の後払い賃金、労働力の再生産費と位置付けて、組合員が安定した生活を送れるような一時金獲得を皆さんと力を合わせて目指したい」とした。

佐藤書記長から春闘総括案、夏季一時金闘争基本方針案、第二時方針案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月9日とした。

第6回船内団交

2021-04-19T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月19日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第6回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側からトップ交渉の申入れがあり、内部検討の結果、トップ交渉で上積に努力する事で意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で1,000円の上積みを引き出し、最終的に基準内賃金3,000円(前年比-1,000円)で16時に妥結した。また、コロナ感染症が蔓延している現状を鑑みて、組合員の早期ワクチン接種を実現することと、コロナ感染症に関わる休業補償の在り方について各社で協議する事を強く要請した。

第5回船内団交

2021-04-13T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月13日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第5回船内統一団交を開催した。

業側は基準内賃金2,000円(第2回団交での回答額1,000円＋1,000円)を回答した。

労側は「昨年から、引続き組合員はコロナウイルス感染リスクを背負いながら日々の作業をこなしてきている。この金額では組合員に説明できない」とし、さらなる上積みを求めて閉会した。

次回第6回船内団交は、4月19日(月)13：30

第4回船内団交

2021-04-08T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は4月8日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第4回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側から賃金引上げについて基準内賃金1,000円引上げの回答が行われたが、組合側は低額すぎるとして更なる上積みを求めた。

業側は「現時点でこれ以上の回答はできない。次回団交までに各社の意見集約を行いたい」とした。

労側は、コロナ感染症・定年延長者の労働条件・退職金問題等に関する対応確認を行い、次回団交開催を了承した。

次回団交は、4月13日14時から

第3回船内団交

2021-03-29T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月29日10：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、「中央団交の経過等を鑑みて、現時点での有額回答は出来ない」とし、コロナ感染症対策・雇用と職域確保についての修正回答を行った。また、次回団交は「中央団交の再開・経過等を見定めて日時を決定したい」とした。

労側は、「厚生労働省では、コロナ感染が社内で感染したと認められる場合、労災認定の対象であるため休業補償制度措置を講じること」となっている。既に、港湾労働者が認定を受けている事例が報告されている。社内感染が疑われる場合は速やかに労災に移行すること、次回団交については、日程調整ができ次第の開催を了承した。

第3回船内団交回答(抜粋)

次回団交は未定

第2回船内団交

2021-03-15T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月15日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側から、「コロナウイルス蔓延もあり作業形態、取扱貨物の変化が生じている。また、元請との料金交渉も各社ばらつきがあり本日の金額回答は出来ない。次回、交渉まで各社の意見をまとめたい」とし、賃金回答についての回答は行わなかったが、それ以外の項目について一定の回答があった。

労側は退職金・定年延長者の労働条件・安全対策及びコロナ感染対策について反論と主張を行い、業側の回答については持帰り精査するとした。

第2回船内団交回答(抜粋)

次回団交は3月29日10時から

21春闘合同要求趣旨説明会

2021-02-25T00:00:00+09:00

大港労組は2月25日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて21春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「新型コロナウィルス感染症の影響で、大阪港の貨物減少は継続しているが、組合員は感染症蔓延前となんら変わらず作業に従事している。誠意ある回答を早期に求める」と述べた。

佐藤書記長からは、21春闘要求書に沿って要求趣旨説明を行った。

2021年度の賃金引き上げ及び労働諸条件の改善に関する要求書

次回第2回船内団交は3/15、14時から大阪港湾労働者福祉センタ－

第2・3回幹事会

2021-02-25T00:00:00+09:00

大港労組は2月25日、福祉センター3Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。

幹事会は、執行部21名、幹事29名参加のもと、議長に上村幹事(服部支部)を選任して行った。

挨拶で「依然、世界中で新型コロナウイルスが猛威を振るい、大阪港では昨年から引き続いて貨物の減少が起きている。第1回中央団交は昨年同様にコロナウイルスの影響で出席人員を絞っての交渉となった。大港労組でも交渉時に出席人員を絞っての交渉になる可能性があるが、感染リスクを背負いながら日々の作業をこなしている組合員のために、一致団結して21春闘をたたかう！」と挨拶した。

その後、佐藤書記長から秋年末闘争総括・21春闘基本方針案・第二次方針案を、大庭財政委員長から春闘特別会計案の提案を行い、21春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した。

大港労組春闘学習会

2021-02-10T00:00:00+09:00

大港労組は、2月10日に大阪港湾労働者福祉センターに於いて21春闘学習討論集会を開催した。

春闘学習会は、コロナ感染対策のために執行部を中心とした少人数体制で行った。

佐藤書記長から春闘基本方針案の提案、栂尾執行委員(海陸)から春闘アンケート集約の結果報告を行い組合員の要求・意見や意識確認を行った。

討論会では、「大阪港で進まない適正料金収受」「減額されている定年延長者の労働条件」「ONEが予定している大阪港での航路再編」「退職金問題」「万博・ＩR開催問題及び渋滞対策」等多くの意見が出され議論を深めた。また、スト権確立の確認を行った。

第13回全国港湾中央委員会

2021-02-09T00:00:00+09:00

全国港湾は、2月9日豊橋シーパレスに於いて、第13回中央委員会を開催した。

大会は、コロナ感染を避けることから、各単組・地区選出の中央委員とウェブ会議形式にて進行された。

議長団には佐竹中央委員(大港労組)・石渡中央委員(検数労連)を選出した。

全国で緊急事態宣言が出される状況を鑑みて、第14回定期大会で規約改正によって設ける「特別特例措置」を暫定的に中央委員会で適用することを確認して開催した。

議長団あいさつの後、第1号議案(20秋年末闘争経過)、第2号議案(21春闘方針案)と審議した。審議に当たっては、17名の中央委員から２３の課題に関する意見が事前に提出されていることから方針案の中で答弁を行い、原案の一部修正のうえ、満場一致で、たたかう２１春闘方針を確立した。

第3回船内団交

2020-11-20T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月20日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、前回に回答した各社47万円から、上積み1万円の48万円を回答したが、労側は「我々の納得できる金額ではない」としてさらなる上積みを要求した。その後、休憩をはさんで再開、業側から、48.8万円プラスα5,000円を回答。

労側は再度、上積みを要求した。業側からトップ交渉の申入れがあり内部検討した結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で組合員一人あたりプラスα17,000円を引きだし、最終的には488,000円(昨年比20,000円減) コロナ対策協力金としてプラスα17,000円/組合員一人あたり、支給日12月10日で17時15分に妥結した。

第2回船内団交

2020-11-11T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月11日14：00から大阪港湾労働者福祉センターに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側船内7社は、組合員一人あたり470,000円の金額提示と支給日12月10日の回答を行った。

労側はさらなる上積みを要求した。

業側は「各社ばらつきはあるがコロナ禍で専業各社の取扱量が3割程減少している。本日の時点でこれ以上の回答はできない。」とし、次回の団交への持ち越しとした。

次回11月20日14：00から

合同要求趣旨説明会(冬季一時金)

2020-11-05T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、大阪港湾労働者福祉センターに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

労側は「引き続き、コロナ感染リスクを背負いながら日々の作業に従事している。一時金は我々港湾労働者にとって重要な生活費の一部である。誠意ある回答を求める」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は11月11日14時～大阪港湾労働者福祉センター3Ｆ

第1回幹事会

2020-11-05T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部20名、幹事32名の参加のもと議長に塩澤幹事(建設支部)を選出して行った。

2020年秋年末闘争基本方針案、第二次方針案の提案を行い、各部会毎の要求金額と闘争体制の確認を行った。

船内部会(7支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、港運関連部会730,000円、建設支部850,000円、支給日については12月10日。

大港労組第68回定期大会

2020-10-09T00:00:00+09:00

大港労組は10月9日、大阪港湾労働者福祉センターに於いて第68回定期大会を開催した。

大会は、十分なコロナ感染対策を行ったうえで、執行部・代議員を含め110名参加のもと議長に濱崎代議員(富栄)、盛田代議員(大荷)を選出し議事進行を行った。

コロナ対策としてご来賓は遠慮していただきましたが、全国港湾柏木中央執行委員長をはじめ多くの関係団体から祝電・メッセージを頂いた。

第1号議案「19年度主要な運動の経過と総括」、第2号議案「20年度運動方針」、第3号議案「19年度一般会計・20年度特別会計収支決算報告・19年度会計監査報告」、第4号議案「20年度一般会計収支予算」、第五号議案「20年度役員選出」、大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で確認された。

第13回全国港湾定期大会

2020-09-29T00:00:00+09:00

全国港湾は9月29・30日に豊橋シーパレスリゾートにおいて第13回定期大会を開催した。

大会はコロナ対策の為に人数を縮小しての開催となった。役員選出では、全国港湾中央執行委員長を11年勤められた糸谷委員長が退任となった。新たに、柏木中央執行委員長(日港労連)を選出した。また、すべての大会議事は満場一致で採択された。

第5回春闘船内団交

2020-06-23T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月23日11：00からタラッサビルに於いて第5回春闘船内統一団交を開催した。

業側は基準内賃金3,000円(第2回団交での回答額2,500円＋500円)を回答した。

労側は「コロナウイルス感染リスクを背負いながら組合員は、日本の物流を停滞させないために休むこともなく日々港湾作業をこなしている。さらなる上積みを求める」とし、一旦休憩を挟んだ。

交渉は14時から再開した。

業側は「これ以上の積み上げはトップ交渉でお願したい」と申入れがあり、労側は内部検討した結果

三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で、基準内賃金4,000円を引きだし15時00分に妥結した。

20春闘協定書

第3回夏季一時金船内団交

2020-06-23T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月23日11：00からタラッサビルに於いて第3回夏季一時金船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は503,000円(第2回団交での回答額)プラスαとして組合員一律7,000円を回答した。

交渉は14時から再開した。

業側は「これ以上の積み上げはトップ交渉でお願したい」と申入れがあり、労側は内部検討した結果

三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で「コロナウイルス対策協力金としてプラスα17,000の上積みを引きだし、最終的には503,000円(昨年比同額)プラス17,000円、支給日7月10日で15時00分に妥結した。

夏季一時金協定書

第2回夏季一時金船内団交

2020-06-18T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月18日11：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は500,000円の金額提示と支給日7月10日の回答を行った。労側はさらなる上積みを要求して一旦休会となった。

15時30分より再開した団交で、業側は503,000円を提示したが労側は「昨年金額と同額では、コロナ感染リスクを背負いながら日々働いている、組合員に説明が出来ない」としさらなる上積みを求めて団交は閉会した。

次回、6月23日11：00からタラッサビル。

第4回春闘船内団交

2020-06-09T00:00:00+09:00

第4回春闘船内統一団交は夏季一時金合同要求趣旨説明会後の15時40分から開催した。

業側からの回答に、前進は見られず交渉は打ち切られた。

次回、未定

第1回夏季一時金合同要求趣旨説明会

2020-06-09T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「全国に非常事態宣言が発令された中、港湾では他産業と違って通常通り作業を行ってきた。我々、労働者にとって一時金は「生活費の後払い賃金」「労働費の再生産費」と位置付けられ生活に欠くことの出来ない重要な収入である。誠意ある回答をもとめる」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月18日11時00分から

第4回幹事会

2020-06-09T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部20名、幹事33名参加のもと、議長に竹川幹事(中谷支部)を選出した。

挨拶では「春闘未解決の状況下で一時金交渉に入っていくが、コロナウィルス感染リスクを背負いながら、我々、港湾労働者は毎日作業に従事している。組合員が安定した生活を送れるような一時金獲得を皆さんと力を合わせて目指したい」とした。

佐藤書記長から夏季一時金闘争基本方針案、第二時方針案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案と討議を行い各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月10日とした。

第3回船内統一団交

2020-05-20T00:00:00+09:00

5月20日第3回船内統一団交はコロナウイルス感染対策として幹事抜きの少人数に絞っての開催となった。

冒頭、業側は有額回答行ったが、労側はさらなる上積みを求めた。その後、再開したが増額回答は出なく

閉会となった。

次回団交は未定

第2回船内統一団交

2020-03-13T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月13日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側から、賃金回答については中央団交の経緯もあり回答は出なかったが、それ以外の項目について一定の回答があった。

労側は、「コロナウイルス蔓延もあり中央団交開催の見通しもたたない状況である。次回、状況によっては三役交渉の可能性も視野に入れる」とした。

第2回船内統一団交　回答

次回、第3回船内統一団交は 6/20　14時から

第1回合同要求趣旨説明会

2020-02-26T00:00:00+09:00

大港労組は2月26日、タラッサビルに於いて20春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「新型コロナウィルス肺炎の影響が出てきている。大阪港は貨物減少の懸念もあるが、19春闘のように長引くことのないように今春闘は誠意ある回答を早期に求める」と述べた。

佐藤書記長からは、20春闘要求書に沿って要求趣旨説明を行った。

第3回幹事会

2020-02-26T00:00:00+09:00

大港労組は2月26日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。

幹事会は、執行部19名、幹事31名参加のもと、議長に高田幹事(大港支部)を選任して行った。

冒頭、「新型肺炎コロナウイルスが猛威を振るい、大阪港でもこれらの影響で貨物減少が出てきている。第1回中央団交はウイルスの影響で出席人員を削っての交渉となった。この後、要求書提出、交渉に入っていく。状況次第では先行き不透明感を持っているが、一致団結して20春闘をたたかっていく」と挨拶した。

その後、佐藤書記長から20春闘基本方針案・第二次方針案を大庭財政委員長から春闘特別会計案の提案を行い、たたかう20春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した

春闘学習討論集会

2020-01-29T00:00:00+09:00

大港労組は、1月29・30日に箕面観光ホテルに於いて20春闘学習討論集会・第2回幹事会を開催した。

春闘学習会は、佐藤書記長から春闘基本方針案の提案、山本執行委員(建設)から春闘アンケート集約の結果報告を行い組合員の要求・意見や意識確認を行った。全国港湾玉田書記長の講演では、「春闘をめぐる国内外・港湾物流の特徴」「20春闘の重点課題と20春闘産別要求について」など全国港湾産別要求趣旨説明を中心に講演が行われた。

討論会は、玉田書記長にも参加していていただき「個別賃上げ交渉時の対応」「60歳以上定年延長者の労働条件の確立」「退職金問題」「万博・ＩR開催問題及び対策」「大型災害時の対策及び出勤体制の在り方」「高野堀建替え問題」等多くの意見質疑が出され議論を深めた。

幹事会では、議長に坂口幹事(間口)を選任した。佐藤書記長から冬季一時金統括案の提案、スト権確立の確認を行いすべての議事は満場一致で採択された。

第3回船内統一団交

2019-11-19T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月19日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、前回に回答した各社48万円から、上積み1万円の49万を回答したが、労側は「我々の納得できる金額ではない」としてさらなる上積みを要求した。その後、休憩をはさんで再開、業側は各社の上積みをさらに1万円とし500,000円を回答。

トップ交渉で8,000円の上積みを引きだし、最終的には508,000円(昨年比3,000円増)、支給日12月10日で16時00分に妥結した。

第2回船内統一団交

2019-11-12T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月12日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は[船内7社は、組合員一人あたり480,000円の金額提示と支給日12月10日の回答を行った。

労側は「納得できる金額ではない。さらなる上積みを要求する。また、60歳以上の定年延長者の労働条件向上についても前進した改善をお願いする」とした。

次回11月19日14：00から

合同要求趣旨説明会

2019-11-06T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

労側は「一時金は我々港湾労働者にとって生活費の一部である。10月の消費税増税に対して要求金額は昨年同額であるが、消費税増税分を勘案し満額回答できるように鋭意努力されたし」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は11月12日14時から

第1回幹事会

2019-11-06T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部19名、幹事31名の参加のもと議長に上本幹事(金本支部)を選出して行った。

2019年秋年末闘争基本方針案、第二次方針案の提案を行い、各部会毎の要求金額と闘争体制の確認を行った。

議案書表紙入選報告

2019-10-21T00:00:00+09:00

第67回大港労組定期大会議案書表紙　入選報告

優秀賞：対象作品なし

特別賞：高田正浩(大港支部)、永田充(大港支部)

残念ながら、優秀賞の入選はありませんでしたが、2名の方の作品が特別賞に入選しました。おめでとうございます！

また、多数のご応募ありがとうございました。

大阪港湾労働組合第67回定期大会開催

2019-10-04T00:00:00+09:00

大港労組は10月3日に大阪港湾労働者福祉センターに於いて執行部・代議員含め111名参加のもと第67回定期大会を開催した。

全国港湾糸谷委員長の挨拶では、19春闘経過報告と今後の課題をたどりながら「全国港湾産別運動への結集と団結」「中央港湾団交の礎となるような労使関係構築」を訴えた。

来賓には、全国港湾・糸谷委員長をはじめ、大港労協・三宅事務局長・渡辺事務局次長、全港湾・樋口委員長、全日通・住本委員長ほか多くの関係団体からご挨拶・祝電・メッセージを頂いた。

大会は議長に田中代議員(大港)塩澤代議員(建設)を選出し、18年度主要な運動の経過と総括(第一号議案)、19年度運動方針案(第二号議案)、18年度一般会計・特別会計収支決算報告・18年度会計監査報告(第三号議案)、19年度一般会計収支予算案(第四号議案)、特別提案(第五号議案)、19年度役員選任(第六号議案)及び大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で確認された。

第9回フォークリフト大会

2019-09-14T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、9月14日(土)ポリテクセンター大阪港に於いて「第9回フォークリフト競技大会」を開催した。
大会は、大阪港で働く港湾労働者の技術向上、技能の伝授継承、安全作業の再確認と再認識を目的に行った。
当日は、総勢22名の大会参加者、大会実行委員及び各関係者、協賛企業が早朝から集合した。競技は参加者が2グループに分かれて「実技試験」「始業前点検」を行った。実地試験終了後、全員で試験会場に移動して「学科試験」に臨んだ。
協賛には、大阪港福利厚生協会、フォークリフトメーカからはスミトモ、トヨタ,ロジスネクスト近畿、ロジスネクストユニキャリア。

第8回港まつりボーリング大会

2019-08-27T00:00:00+09:00

大港労組は8月27日(火)弁天町グランドボウルにて、第8回港まつりボーリング大会を開催した。

大会は、大港労組加盟支部を中心にして、大阪港船内協会、大阪港湾福利厚生協会、大阪港災防協会、大阪港湾健康保険組合、各関係団体からの参加もあり大会は大いに盛り上がった。

３名１チームが３ゲームを投げ、総合得点と個人総合得点をそれぞれ競った。団体チーム優勝は海陸運輸支部、準優勝は服部組支部、三位は大阪荷役支部。個人総合優勝は田並氏(海陸運輸支部)、ハイスコアー賞も田並氏が受賞した。

ボーリング大会競技参加者は31チーム 63名、応援者も含めて総勢約１００名の参加を見た。

「19議案書」入選報告

2019-08-08T00:00:00+09:00

第１回大港労組定期大会議案書表紙写真募集は、全11作品の応募をいただきました。

厳正なる審査の結果、2作品が特別賞として入賞しましたが、残念ながら優秀賞の入賞はありませんでした。

ご応募いただいた皆様、ありがとうございました。

優秀賞：対象作品なし

特別賞：高田正浩・永田充

第9回中央港湾団交開催・１９春闘妥結！

2019-07-31T00:00:00+09:00

第9回中央港湾団交が7月25日に再開された。第８回中央港湾団交(５月9日)以降、計５回の小団交を行い。その結果、日港協から仮協定書(案)と確認書(案)が提示された。組合側は内部検討を行った結果、一部修正提案を行った。日港協は、これを了承し、仮協定書・確認書を締結、16：10に妥結した。
同時に、2月12日に通告した公文18発第68号(事前協議違反に対する抗議のストライキ通告)と、3月20日に通告した公文18発90号3月31日(日)以降の毎日曜日の始業時より、翌日の始業時までの24時間ストライキ)について、16：10に解除した。

仮協定書

確認書

大港労組労使安全衛生委員会海上パトロール

2019-07-31T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港に於いて海上パトロールを実施した。

当日は、大阪府港湾局・大阪市港湾局からの参加もあり総勢三十八名での海上パトロールとなった。

パトロールは十時半に海遊館西波止場前に集合し大阪府港湾局広報船「はまでら号」に乗船、ＤＩＣＴ～大浜五号岸壁～南港フェリーターミナル～南港コンテナターミナル(Ｃ１～４)～第一突堤の順に巡回し海上から安全作業のアピールをおこなった。

第3回船内統一団交

2019-06-24T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月24日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、前回提示額から20,000円上積みした480,000円の修正回答を行ったが、労側は「我々の納得できる金額ではない。さらなる上積みを求める」「7月中に退職金・定年延長問題小委員会開催の日程調整要請を」とした。業側は1万円上積みした490,000円を提示したが、労側は「昨年の妥結金額にも届いていない」として更なる上積みを要求した。その後、業側からトップ交渉の申入れがあり内部検討の結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図り三役折衝に入った。

トップ交渉において13,000円の上積みを引きだし、最終的には503,000円(昨年比3,000円増)で15時30分に妥結した。

第2回船内統一団交

2019-06-18T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月18日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は460,000円の金額提示と支給日7月10日の回答を行った。労側は「納得できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回、6月24日14：00からタラッサビル。

夏季一時金　合同要求趣旨説明会

2019-06-11T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「組合員にとって一時金は生活費の後払い賃金であり生活に欠かせない重要な収入源である。組合員が納得できる回答を願う」「沖縄事前協議違反問題でのスト行動は保留中であり、今後、同様の違反があれば行動に移す」「退職金・定年延長問題小員会の開催要請」「G20の出勤体制及び就労体制については、元請と調整を図り、組合員の負担にならないように配慮すること」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月18日14時00分から

第4回幹事会

2019-06-11T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部21名、幹事30名参加のもと、議長に若山幹事(富栄支部)を選出した。

佐藤書記長から19春闘総括案、大庭財政委員長から19春闘特別会計収支決算報告の提案を行った。

その後、19夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月10日とした。

また、現在、募集中である大港労組定期大会議案書表紙についての協力のお願いと、今後予定されいる大港労組結成70周年記念行事への対応を報告した。

第5回船内統一団交

2019-05-10T00:00:00+09:00

第5回船内統一団交を５月10日14：00から開催した。

冒頭、業側は「中央団交の経過を踏まえて賃金引上げの金額回答については、個別交渉での回答としたい」と申し出た。

労側は、業側提案について協議を行い業側提案を受け入れる事を決定し、各支部が個別交渉を行った。

大港労組は各支部交渉終了後に、各支部提示金額の確認と妥結意思確認をおこなった。その後、業側と要求内容と回答のすり合わせを行った「定年延長者の労働条件及び退職金問題は船内統一団交での解決を前提として各専門委員会で協議する」「災害発生時の港湾労働者の安全対策は最優先課題である。出退勤は公共交通機関の運行状況を踏まえて各支部で協議する」「4月分賃金まで遡って賃上げ分を5月賃金で支給する」大きく以上を確認し16時00分に妥結した。

同時に5月12日(日)から日曜日毎の反復24時限ストライキの延期通知を行った。

第4回船内統一団交

2019-04-26T00:00:00+09:00

第4回船内統一団交が14時から開催された。

1か月間ぶりに開催された船内統一団交では、業側からの有額回答があった。

労側は「金額に対しては大いに不満である、さらなる上積みを」「60歳以上定年延長者の労働条件・退職金問題についても船内統一交渉で解決していく」「安全問題、特に大型災害・大型台風通過時の出退勤についても、各社対応ではなく船内協会としてマニュアル作成を」と要求した。

次回、第5回船内統一団交は5月10日14：00

4/14・15　48時間ストライキ決行！

2019-04-14T00:00:00+09:00

大港労組は、4月14日８：００から16日８：００までの48時間ストライキを決行。

当日は早朝から大港労組組合員が大阪港湾労働者福祉センターに集合し、ピケ張りのために数グループに別れて各方面に出発した。

早朝決起集会

2019-03-28T00:00:00+09:00

大港労協は3月28日8時から高野堀で19春闘早朝決起集会を開催した。

当日の天気は曇りで時折小雨がちらつく中、総勢300名ほどの参加があった。

小嶋議長は「19春闘交渉が行われているが賃金については０回答で、中央での事前協議制度問題・産別制度賃金問題での回答も前進していない。4月9日の期限までに日港協が労働委員会の斡旋を受け入れず、産別制度賃金の統一回答を拒否するようなことになれば大きな行動を行う。事前協議制度問題の回答次第でも大きな行動に繋がる。港湾労働者にとって最重要である産別協定を守って行かなければならない。皆さんの協力と団結をお願いする」と挨拶した。

最後は、小嶋議長による頑張ろう三唱で8時30分に解散した。

労使安全パトロール

2019-03-25T00:00:00+09:00

大港労組の労使安全パトロールが開催された。参加人数は労使合わせて28名であった。

助松・汐見方面へ中谷運輸㈱からバス手配をうけて巡回した。

助松では、本船ラカス、元請・作業中谷運輸㈱の在来船コイル積荷作業をパトロールした。

作業内容は、コイルをホークで船側まで搬送した後、本船揚貨装置を用いて仮置き・本付であった。

安全確認等含めて安全作業で本船荷役が行われていた。その後、汐見で本船Alliance N01,元請・作業山九㈱のパイプ揚荷作業をパトロールをした後、センター2Fで安全会議を行った。

第3回船内統一団交

2019-03-22T00:00:00+09:00

第3回船内統一団交を3月22日に開催した。

業側は「中央団交の経緯もあり、現状では賃上げ回答はできない。また、元請との交渉も進んでいない。定年延長問題、退職金問題は統一での回答は困難である」と回答。

組合側「現状賃上げ回答できない事は理解するが、定年制度と退職金問題については統一回答で前進をはかる事を前提で進めていく」とし、全国港湾指示のもとに、3月31日(日)始業時から24時間の就労拒否、荷役阻止を通告した。

次回、第4回船内統一団交は4月19日

第3回船内統一団交　回答

第2回船内統一団交

2019-03-07T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月7日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は、「賃金回答については中央団交の経緯もあり回答は控える」「賃上げ分は4月分から引き上げを行う」「定年延長・退職金問題を統一回答するのは難しい」と回答。

労側は、「中央団交での回答も全体的に回答になっていなかったが、定年延長・退職金問題等も含めて誠意ある回答強く求める」「事前協議違反に関わる問題については、絶対に守らなければならない制度と理解し、大阪の業界として日港協に対し、しっかり守るように強く求めること」とした。

第2回船内統一団交　回答

次回、第3回船内統一団交は3/22　14：00~

第1回合同要求趣旨説明会

2019-02-26T00:00:00+09:00

大港労組は2月26日、タラッサビルに於いて19春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「事前協議違反でのスト延期を通告したが、この件は終わったわけではない。産別の根幹をゆるがす問題として我々は対応していく。独禁法問題についても、中央労働委員会のあっせんを期限までに受け入れない場合は、重大な決意を持って対応していく。賃金引き上げ交渉に入っていくが、誠意ある回答を求める」と述べた。

佐藤書記長からは、19春闘要求書に沿って要求趣旨説明を行った。

19春闘要求書(船内)

次回、船内統一団交は3月7日14：00~

第3回幹事会

2019-02-26T00:00:00+09:00

大港労組は2月20日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。

幹事会は、執行部20名、幹事33名参加のもと、議長に盛田幹事(大阪荷役)を選任して行った。

冒頭、「沖縄での事前協議違反に対しての24Hストは延期となったが制度崩壊の一里塚とならないよう断固とした対応しなければならない。賃金引き上げについは、労働内容に見合う賃金の確立と、他の基幹産業水準への到達を目指す。独禁法問題については、中央労働委員会のあっせん案を日港協が受け入れない場合、重大な決意を持って行動に移さなければならない」と挨拶した。

その後、佐藤書記長から19春闘基本方針案・第二次方針案を大庭財政委員長から春闘特別会計案の提案を行い、たたかう19春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した

春闘学習討論集会

2019-01-24T00:00:00+09:00

大港労組は、1月24・25日に箕面観光ホテルに於いて第2回幹事会、19春闘学習討論集会を開催した。

幹事会終了後の春闘学習会は、佐藤書記長から19春闘基本方針案の提案、神田執行委員(丸新)から19春闘アンケート集約の結果報告を行い組合員の要求・意見や意識確認を行った。その後の討論では、「個別賃上げ交渉時の対応」「60歳以上定年延長者の労働条件の確立」「退職金問題」「G20・万博・ＩR開催対策」「台風21号の災害対策」等多くの意見質疑が出され議論を深めた。

全国港湾玉田書記長の講演では、「独禁法問題の進捗状況」「19春闘要求書(案)の趣旨説明」などの講演が行われ議論を深めた。最後は、小嶋委員長の団結頑張ろうで大港労組19春闘学習討論習会は閉会した。

第3回船内統一団交

2018-11-30T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月30日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側代表者が各社の上積み金額1万円の49万を回答したが、労側は「昨年の妥結金額にも達していない」としてさらなる上積みを要求した。その後、休憩をはさんで再開、業側は各社の上積みをさらに5千円とし495,000円を回答。労側は「夏季一時金の金額にも達していない。再度、上積みを要求する」とした。その後、業側よりトップ交渉の申入れがあり内部検討した結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図りトップ交渉に入った。

トップ交渉で10,000円の上積みを引きだし、最終的には505,000円(昨年比5,000円増)で16時00分に妥結した。

第2回船内統一団交

2018-11-20T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月20日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は480,000円の金額提示と支給日12月10日の回答を行った。労側は「納得できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回11月30日14：00から

船内沿岸合同要求趣旨説明会

2018-11-15T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

労側は「一時金は我々港湾労働者にとって生活費の後払い賃金である。満額回答できるように鋭意努力されたし」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は11月20日14時から

第1回幹事会

2018-11-15T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部18名、幹事32名の参加のもと議長に高田幹事(大港支部)を選出して行った。

佐竹副委員長は開会の挨拶で「労働者不足により大阪港で働く港湾労働者の過重労働が問題になっている。職場環境改善は喫緊の課題である。また、冬期一時金を給与の後払いと位置づけ精力的に交渉していきたい。」と述べた。

佐藤書記長は2018年秋年末闘争基本方針案、第二次方針案の提案を行い、各部会毎の要求金額と闘争体制の確認を行った。

第7回港まつりボウリング大会

2018-10-10T00:00:00+09:00

大港労組は10月１０日(金)弁天町グランドボウルにて、第7回港まつりボーリング大会を開催した。

３名１チームが３ゲームを投げ、総合得点と個人総合得点をそれぞれ競った。団体チーム優勝は昨年に引き続きに金本運輸支部(山田将大・谷村直紀・山内将)、準優勝は間口支部(安井大貴・岸本洋聖・竹澤邦元)、三位は山九支部(亀井敏弘・志藤大輔・松村光)個人総合優勝には山田将大氏(金本支部)、ハイスコアー賞に塩澤拡貴氏(間口支部)がそれぞれ受賞した。

ボーリング大会競技参加者は66名、応援者も含めて総勢約１００名の参加を見た。

第66回大港労組定期大会開催

2018-10-05T00:00:00+09:00

大港労組は10月5日に大阪港湾労働者福祉センターに於いて執行部・代議員含め109名参加のもと第66回定期大会を開催した。

小嶋執行委員長は「我々、港湾労働者を取り巻く状況は労働法制の改悪、慢性的な人材不足に伴う港湾労働者の高齢化、迫りくる自動化の波等も含めて大変厳しいものがあるが、皆さんと共に一致団結してこれまでの権利は守り、諸問題については皆さん協力のもとに解決していく。また、大港労組の運動方針は全国港湾と連携し、さらなる運動の強化の為に全国港湾との関係強化に努めていく」と挨拶した。

大会では、全国港湾・玉田書記長をはじめ、大港労協・三宅事務局長、全港湾・大野委員長、全港湾・樋口委員長、全日通・住本委員長多くの関係団体からご挨拶・祝電・メッセージを頂いた。

大会は議長に竹川代議員(中谷)亀井代議員(山九)を選出し、17年度主要な運動の経過と総括(第一号議案)、18年度運動方針案(第二号議案)、17年度一般会計・特別会計収支決算報告・17年度会計監査報告(第三号議案)、18年度一般会計収支予算案(第四号議案)、18年度役員選任(第五号議案)及び大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で確認された。

大港労組労使安全海上パトロール

2018-07-20T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港に於いて海上パトロールを実施した。

当日は、大阪府港湾局・大阪市港湾局からの参加もあり総勢33名での海上パトロールとなった。

パトロールは10：30に海遊館西波止場前に集合し大阪府港湾局広報船「はまでら号」に乗船、DICT～大浜5号岸壁～南港フェリーターミナル～南港コンテナターミナル(Ｃ1~4)～第一突堤の順に巡回し海上から安全作業のアピールをおこなった。

第3回船内統一団交(18夏季一時金妥結)

2018-06-29T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月29日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

業側は、前回提示額から25,000円上積みした485,000円の修正回答を行ったが、労側は「我々の納得できる金額ではない。さらなる上積みを求める」と返答。その後、業側からトップ交渉の申入れがあり内部検討の結果、三役でさらなる上積みに努力することで意思統一を図り三役折衝に入った。

トップ交渉で15,000円の上積みを引きだし、最終的には500,000円(昨年比2,000円増)で16時00分に妥結した。

60歳以上定年延長者労働条件については、8月中頃までに文章取りまとめて要求書を提出する旨を通告した。

第2回船内統一団交

2018-06-25T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は6月25日14：30からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は460,000円の金額提示と支給日7月10日の回答を行った。労側は「納得できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回、6月29日14：30からタラッサビル。

夏季一時金合同要求趣旨説明会

2018-06-19T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「組合員にとって一時金は生活費の後払い賃金であり生活に欠かせない重要な収入源である。満額回答が出せるように鋭意努力されたし、60歳以上の定年延長者労働条件・退職金問題等も併せて進める」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月24日14時30分から

第4回幹事会

2018-06-19T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。

執行部19名、幹事33名参加のもと、議長に松田幹事(間口支部)を選出した。

佐藤書記長から18春闘総括案、大庭財政委員長から18春闘特別会計収支決算報告の提案を行った。

その後、18夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月10日。

注意！！　大阪港でヒアリを確認！

2018-06-15T00:00:00+09:00

6月13日、中国から大阪港に入港したコンテナ内からヒアリが確認されました。又、中国を出港し香港を経由、大阪港陸揚げコンテナ内からは2000個体以上のヒアリが確認されました。

環境省と大阪市は、調査実施と防虫対策を講じています。

引き続き、コンテナに関わるすべての作業員の皆さんはご注意して下さい！

アカカミアリに注意！

2018-06-11T00:00:00+09:00

昨年6月に、大阪南港で輸送コンテナ内から確認された特定外来生物「アカカミアリ」が、5月31日に愛媛県新居浜港に陸揚げされたコンテナの破損箇所から発見されました。

全国港湾からは、各単組・地区港湾に注意喚起と必要な対策を講じるよう指示書が出されました。

ヒアリと疑われるものが発見された場合は、触れずに速やかに現場責任者・元請・港湾管理者等に連絡して下さい。

第7回大阪港港湾セミナー

2018-05-19T00:00:00+09:00

第7回大阪港港湾セミナー(大港労協主催)が5月19日に開催された。

今回で、7回目を迎える港湾セミナーは大港労協及び各単組から約200名の参加があった。

第一部の岡山大学院社会文化科学研究科の准教授津守貴之氏からの「日本のコンテナ港湾政策について」では、スパー中枢港湾プロジェクトと国際戦略港湾政策の特徴とその問題点を日港協、各省庁及びその他の関係する事を交えて分かりやすく解説していただきました。また、今後の港湾労働組合の対応のあり方について講演して頂きました。

第二部では全国港湾糸谷委員長が「18春闘の中間総括」として、18春闘で争点となっていた独禁法問題についての経過と今後の対応、18春闘協定書での港湾労働法、定年延長制度、船社の集約合理化対策等についての報告と総括を行いました。

今回の港湾セミナーは、益々多様化している港湾物流環境に対応する組合員育成には必要不可欠であり、組織力向上に繋がる知識を身に着けるのにはいい機会であります。より多くの組合員の参加が望まれます

海上メーデー

2018-05-01T00:00:00+09:00

大阪港海上メーデーを三単組合同(大港労組・日検労大阪支部・検定大阪支部)で開催した。

初夏らしく澄みわたる空の下、総勢100名あまりの参加者のなか、主催者を代表して小嶋執行委員長が挨拶を行った。その後、乗船場まで参加者全員で行進してベイワールド号に乗船した。中央突堤を出港したベイワールド号は、大阪港を約1時間かけて一巡し海上から港湾メーデーの団結をアピールした。

第5回船内統一団交

2018-04-06T00:00:00+09:00

第5回船内統一団交を4月6日15：00から開催した。

労側は交渉前に各支部の交渉内容を確認した結果、全支部が5,500円の回答であることを確認し、妥結金額と要求書各項について議論した。その中で、定年延長者の労働条件について業側は「統一回答は難しい、小委員会で協議課題としたい」と回答しているが、各支部交渉では労働条件維持向上は見込めないので団体交渉で決着をつけていく。18冬季一時金交渉までに小委員会、各支部交渉(必要とあれば団体交渉)を行い交渉内容を精査の上、最終的に団体交渉で決着していくことを確認した。

交渉では、各支部妥結金額の確認、各項目での要求内容と回答のすり合わせを行い15時30分に妥結した。同時に4月8日24時限ストライキの解除を行った。

第4回船内統一団交

2018-03-28T00:00:00+09:00

第4回船内統一団交を3月28日に開催した。

業側は「賃金引き上げについて5,500円を下限として、各支部で交渉をお願いする。定年延長制度については労使小委員会での協議課題としたい」と修正回答が行われた。

労側は「賃金については各支部の交渉状況をみて判断する。その他の部分に関しては、全国港湾中央団交の経緯を踏まえて進めていく」とした。

次回第5回船内統一団交は4月6日10：30

第4回船内統一団交回答

第3回船内統一団交

2018-03-19T00:00:00+09:00

第3回船内統一団交を3月19日に開催した。

業側は「各社共に賃金引き上げについては4,000円以上を提示する用意があるので、個別労使での対応で回答したい。定年延長者の労働条件は統一回答するのは困難であると考える。退職金見直しについては引き続き退職金問題検討委員会で協議したい。」と回答。

組合側「4,000円という金額は不満である、さらなる上積み要求する。個別労使での対応は拒否する、あくまでも統一回答を主張する。定年制度と退職金問題については統一回答で前進をはかる事を前提で進めていく」とした。

第3回船内統一団交回答

第4回船内統一団交は3月28日15：30~

第2回船内統一団交

2018-03-09T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は3月9日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は、「賃金回答については日港協から控えるように通達があった。又、元請との料金交渉が全く進んでいない状況で回答は出来ない。今後の交渉方法については昨年と同じように個別回答でおこなう」と回答。

労側は、「中央団交での経緯を踏まえると、現状では統一回答できないと言う立場は理解するが、その他の要求に対しては統一回答で誠意ある回答を要求する」「行動の自由を留保する」とした。

次回、第3回船内統一団交は3/19　10：30~

18春闘合同要求趣旨説明会

2018-02-20T00:00:00+09:00

大港労組は2月20日、タラッサビルに於いて1８春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「他産業に比べ港湾での賃上げはここ数年非常に低迷している。退職金・定年延長問題についても我々の思っているところには到達していない。全国港湾産別運動と並行して精力的に進めていく」と述べた。その後、佐藤書記長より要求趣旨説明を行った。

次回、船内統一団交は3月9日14：00~

第3回幹事会

2018-02-20T00:00:00+09:00

大港労組は2月20日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて幹事会を開催した。18春闘基本方針案・第二次方針案・春闘特別会計案の提案を行い、たたかう18春闘方針案について満場一致で採択した。その後、各支部が一斉に要求書を提出した

第10回全国港湾中央委員会

2018-01-24T00:00:00+09:00

全国港湾は第10回中央委員会を1月24日、25日にシーパレス豊橋に於いて開催した。総勢242名参加のもと、議長に赤松和吉中央委員(大港労組)、石渡周二中央委員(検数労連)を選出し議事を進めた。

玉田書記長は17秋年末闘争の取り組み経過、18春闘方針案及び要求書案、17年度予算補正案を提案した。18春闘方針案では重点課題4つの柱として①大幅賃上げで、生活改善と景気回復②雇用と職域の確保、合理化反対の取り組み③産別労使関係の強化を軸に外圧を跳ね返す取り組み④平和と民主主義を守る取り組みの提案を行った。

すべての議案は満場一致で確認され18春闘方針は確立した。

第1回中央港湾団交　　　2月7日

春闘学習討論集会

2018-01-17T00:00:00+09:00

大港労組は、1月17日に道頓堀ホテルに於いて第2回幹事会終了後、18春闘学習討論集会を開催した。

冒頭、佐藤書記長は「大企業の内部留保は420兆円を超えているが、労働賃金には反映されず労働者の実質賃金は下がり続けている。建設業界では2020年オリンピック特需で受注増が見込まれているが関西圏では景況感の改善は見られない。ONE(オーシャン・ネットワーク・エキスプレス)が4月から稼働するが、大阪港の雇用職域に影響を及ぼす案件が出る可能性がある。大変厳しい情勢での18春闘であるが、全国港湾産別運動に結集したたたかいを進める」と挨拶した。

赤松支部長から、18春闘アンケート集約の結果報告を行った。その中で、組合員の要求・意見や意識確認を行った。その後の討論では、「個別賃上げ交渉時の対応」「60歳以上定年延長者の労働条件の確立」「退職金問題」「専業各社の料金収受問題」「邦船三社の統合問題」等多くの意見質疑が出され議論を深めた。

全国港湾玉田書記長の学習会では、「日本の労働組合を取り巻く状況」「独禁法問題の進捗状況」「18春闘要求書(案)の趣旨説明」などの講演が行われ議論を深めた。最後は、小嶋委員長の団結頑張ろうで大港労組18春闘学習会は閉会した。

第2回幹事会

2018-01-17T00:00:00+09:00

大港労組は、1月17日に道頓堀ホテルに於いて第2回幹事会を開催した。

幹事会は執行部15名、幹事33名、合計48名参加のもと議長に森岡幹事(丸職)を選出した。

佐藤書記長から2017年秋年末闘争総括(案)の提案とスト権集約の報告及び確認が行われた。すべての議事は満場一致で確認された。

第3回船内統一団交(17冬季一時金妥結)

2017-11-28T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は11月28日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

トップ交渉で5,000円の上積みを引きだし、最終的には500,000円(昨年比2,000円増)で16時00分に妥結した。

第2回船内統一団交

2017-11-24T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月24日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は480,000円の金額提示と支給日12月8日の回答を行った。労側は「納得できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回11月28日14：00から

合同要求趣旨説明会

2017-11-15T00:00:00+09:00

大港労組は冬季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「一時金は我々港湾労働者にとって生活費の後払い賃金である。満額回答できるように鋭意努力されたし」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は11月24日14時から

第1回幹事会

2017-11-15T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部20名、幹事32名参加のもと、議長に濱崎幹事(富栄支部)を選出した。

2017年秋年末闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(7支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については12月8日。

第65回大港労組定期大会

2017-10-06T00:00:00+09:00

大港労組は10月6日に大阪港湾労働者福祉センターに於いて執行部・代議員含め113名参加のもと第65回定期大会を開催した。

小嶋執行委員長は「大港労組は様々な問題を抱えているが、皆さんと共に一致団結してこれまでの権利は守り、諸問題については皆さん協力のもとに解決していく。また、大港労組の運動方針は全国港湾と連携し、さらなる運動の強化の為に全国港湾との関係強化に努めていく」と挨拶した。

大会では、全国港湾・松本中央副執行委員長をはじめ多くの関係団体からご挨拶・祝電・メッセージを頂いた。

大会は議長に高田代議員(大港)植本代議員(金本)を選出し、16年度主要な運動の経過と総括(第一号議案)、17年度運動方針案(第二号議案)、16年度一般会計・特別会計収支決算報告・16年度会計監査報告(第三号議案)、17年度一般会計収支予算案(第四号議案)、17年度役員選任(第五号議案)及び大会スローガン・大会宣言を審議・採択を行いすべての議事が満場一致で確認された

第8回フォークリフト競技大会(大港労組労使安全衛生委員会主催)

2017-09-09T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、9月9日ポリテクセンター大阪港に於いて「第8回フォークリフト競技大会」を開催した。

大会は、大阪港で従事する港湾労働者の技術向上、技能の伝授継承、安全作業の再認識を目的に行った。

総勢22名の大会参加者が2グループに分かれて「実技試験」「始業前点検」「学科試験」に臨み、その合計点で受賞者を選出した。

協賛には、大阪港福利厚生協会、コマツリフト、ニチユMHI近畿、

トヨタL＆F近畿、ユニキャリア、住友ナコマテリアルハンドリング。

【Aグループ】

最優秀賞=北村直稔(富栄)　優秀賞=屋嘉部武治(間口)、田中大輝(中谷)　特別賞=岩村圭造(服部)

【Bグループ】

最優秀賞=赤坂駿(海陸)　　優秀賞=片桐全晴(丸新)、大山到永(金本)　　特別賞=三原拓哉(間口)

第6回港まつりボーリング大会(大港労組主催)

2017-09-01T00:00:00+09:00

大港労組は9月1日弁天町グランドボウルに於いて「第6回港まつりボウリング大会」を開催した。大港労組加盟組合員と関係団体の参加のもと総勢75名3名1チームの25チームがスコアーを競った。参加者全員が投球練習後、各団体代表の3名が始球式を行い、各チームが3ゲームのプレイを行った。各レーンではストライクやスペアが出るたびに歓声が上がり、大会は大いに盛り上がった。

団体チーム優勝：金本運輸支部　

個人賞：大丸卓也(海陸運輸支部)　

個人スコアー賞：吉田勇介(間口運輸支部)

海上パトロール

2017-07-20T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港に於いて海上パトロールを実施した。

当日は、晴天で労使双方合わせて約30名の参加があった。

海遊館西波止場に集合し大阪府港湾局広報船「はまでら号」に乗船、泉北潮見埠頭~助松~DICTの順にパトロールを行った。

第3回船内統一団交

2017-06-29T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月29日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は485,000円の修正回答を行ったが、労側は「納得できる金額ではない」と上積みを求めた。その後、業側からトップ交渉の申入れがあり、労側は各支部の意思確認を行った。その中で「今春闘での低額な妥結額からしても、一時金は昨年を上回る金額であるべきである。組合員の納得できる上乗せを三役折衝の中で鋭意努力する」ことで意思統一を図りトップ交渉に入った。最終的に三役折衝において498,000円(昨年比3,000円増)で15時40分に妥結した。

第2回船内統一団交

2017-06-19T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月19日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

業側は460,000円の金額提示と支給日7月10日の回答を行った。労側は「我々の満足できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回、6月29日14：00から

船内沿岸合同要求趣旨説明会

2017-06-13T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「今春闘での賃上げは満足できるような回答ではなかった。組合員にとって一時金は生活費の後払い賃金であり生活に欠かせない重要な収入源である。夏季一時金は満額回答が出せるように鋭意努力されたし」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月19日14時から

第4回幹事会

2017-06-13T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部19名、幹事30名参加のもと、議長に松田幹事(間口支部)を選出した。

佐藤書記長から17春闘総括案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案を行った。

その後、17夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(9支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月10日。

海上メーデー

2017-05-01T00:00:00+09:00

大阪港海上メーデーを三単組合同(大港労組・日検労大阪支部・検定大阪支部)で開催した。

初夏を感じさせる日差しの下、総勢100名あまりの参加者のなか、主催者を代表して小嶋執行委員長が挨拶を行った。その後、乗船場まで参加者全員で行進してベイワールド号に乗船した。中央突堤を出港したベイワールド号は、大阪港を約1時間かけて一巡し海上から港湾メーデーの団結をアピールした。

第6回船内統一団交

2017-04-07T00:00:00+09:00

第6回船内統一団交を4月7日に開催した。

業側の代表が各社の金額回答を行い、最終的には三役交渉において、基準内賃金3,500円+α(基準外)で合意。退職金35年協定の履行遵守については、7月を目途に各社が労使協議の実施を行うことを確認、17時10分に妥結した。

17春闘協定書船内

第5回船内統一団交

2017-03-31T00:00:00+09:00

第5回船内統一団交を3月31日に開催した。

業側の代表が各社の回答を行った。各社とも2,500円の賃上げを4月分給与起算日から実施するという回答であったが、労側「納得できる金額ではなく更なる上積みを求める」とした。また、全国港湾指示である4月2日24時限ストの決行及び上乗せ行動として、4月8日からの48時間ストライキと4月10日以降無期限18時以降夜荷役拒否の通告を行った。

次回、船内統一団交は4月7日16：00~

第4回船内統一団交

2017-03-24T00:00:00+09:00

第4回船内統一団交を3月24日に開催した。

業側からの賃上げ回答はなく、退職金問題・その他に関しての具体的な回答もなかった。大港労組は「現在まで賃上げ回答なく、その他の部分に関しても具体的な回答がない。17春闘合意に向けて、業側で鋭意努力願う」とし、全国港湾の指示にもとづいて3月26日からの24時限ストの決行表明と4月2日からの24時限スト通告を併せて行った。

次回、船内統一団交は3月31日16：30~

第3回船内統一団交

2017-03-13T00:00:00+09:00

第3回船内統一団交を3月13日に開催した。

業側は「賃金引き上げについては、個別労使での対応で回答したい。退職金見直しについては引き続き退職金問題検討委員会で協議したい」と回答。

組合側「個別労使での対応は拒否する、あくまでも統一回答を主張する。退職金問題については、これまで専門委員会で長きに亘り協議してきたが、一向に前進が見られないことから要求書に盛り込んでいる。具体的な一歩進んだ回答を要求する」とした。

第3回船内統一団交回答

次回、船内統一団交は3月24日15：30~

第2回船内統一団交

2017-03-03T00:00:00+09:00

第2回船内統一団交を3月3日に開催した。

業側からの回答に、具体的な提示金額はなかったが、数項目での回答があった。

組合側は60歳以上の定年延長者の労働条件向上、定年延長未到達支部での制度早期確立、退職金35年協定の遵守履行を要求した。

また、安全強化対策として足場の悪いコンテナ船等、安全荷役に問題のある本船に対しては、各労使安全衛生委員会から元請けに対して報告及び是正させることを要請。

今後の課題として、大港労協でも議論しているDICTの渋滞問題については、ヤード内での人員・機械不足による渋滞・事故が指摘されている。DICT内の安全問題も含めて大港労組として、地区港湾団交へ問題提起していくことを表明した。

大港労組は、第2回中央港湾団交の決裂に伴う争議行動指令に基づきストライキ通告を行った。

(1)行動日時：3月12日(日)08：00から13日(月)08：00までの24時限スト

(2)行動対象：全港・全職種、当労組に所属する全組合員

(3)行動内容：就労拒否及び荷役阻止、及び抜港船などスト破り行為への抗議行動

第2回船内統一団交回答

次回、船内統一団交は3月13日10：00~

17春闘合同要求趣旨説明会

2017-02-21T00:00:00+09:00

大港労組は2月21日、タラッサビルに於いて17春闘合同要求趣旨説明会を行った。

小嶋委員長は「中央はすでに交渉に入っているが、本日から我々も本格的に春闘交渉に入っていく。我々の要求である大幅賃上を目指して積極的に交渉していくので、大阪港の専業として誠意ある回答を求める」と述べた。その後、佐藤書記長より要求趣旨説明を行った。

次回、船内統一団交は3月1日14：00~

17春闘船内統一要求書

第3回幹事会・要求書提出

2017-02-21T00:00:00+09:00

大港労組は2月21日、福祉センター2Ｆ会議室に於いて幹事会を行った。17春闘基本方針案・第二次方針案・春闘特別会計案の提案を行い、たたかう17春闘方針の確認をした。その後、各支部が一斉に各社に要求書を提出した。

第2回幹事会・春闘学習討論集会

2017-02-07T00:00:00+09:00

大港労組は、2月7日に道頓堀ホテルに於いて第2回幹事会及び春闘学習討論集会を開催した。

幹事会は執行部16名、幹事29名参加のもと議長に坂口幹事(間口)を選出した。佐藤書記長から2016年秋年末闘争総括(案)について提案が行われ満場一致で確認された。

その後、開催した討論集会では、佐藤書記長から2017年春闘基本方針(草案)の提案、2017年春闘アンケート集約結果報告を栂尾執行委員(海陸)が行い、2017年春闘基本方針の具体化について、講師の全国港湾玉田書記長も交えて議論を行った。

講演会では、玉田書記長から全国港湾を取り巻く現状と、17春闘要求書について講演して頂きました。

16冬季一時金について

2016-12-20T00:00:00+09:00

大港労組の冬季一時金交渉は、12月5日の服部組支部と大阪水産運輸冷蔵支部の支部交渉を最後にすべての交渉は終了した。

大港労組の冬季一時金回答額は、全体的に昨年を若干上回る金額であった。

【回答状況】

大港労組平均要求金額　　　822,105円　　　　　　　　　　

冬季一時金回答額加重平均　502,951円

対前年比　3,615円増

第1回幹事会

2016-11-16T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部19名、幹事30名参加のもと、議長に盛田幹事(大阪荷役支部)を選出した。

2016年秋年末闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(7支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については12月9日。

第64回大港労組定期大会

2016-10-07T00:00:00+09:00

大港労組は、10月7日に大阪港湾労働者福祉センターに於いて、執行部・代議員含め111名参加のもと第64回定期大会を開催した。

小嶋執行委員長は「港湾の取扱量がここ数年減少しているが、大阪港での減少が顕著に出てきている。船社のアライアンスの再編・船社の倒産など、我々の雇用と職域に関わる大きな問題が大阪港で起こっている。山積する問題の解決には、全国港湾、大港労協に協力要請はもとより、組合員一人一人が大港労組に結集することが大事である」と挨拶した。

大会は、議長に神田代議員(海陸)、森岡代議員(丸職)を選出し、15年度の主要な運動の経過と総括(第1号議案)、16年度運動方針案(第2号議案)、15年度一般会計収支決算報告・15年度特別会計収支決算報告・15年度会計監査報告(第3号議案)、16年度一般会計収支予算案(第4号議案)、規約の改正案(第5号議案)、及び16年度役員選出(第6号議案)と大会スローガン・大会宣言を審議し、採択を行いすべての議案が満場一致で確認された。

第7回フォークリフト大会

2016-09-24T00:00:00+09:00

大港労組安全衛生委員会は、第7回フォークリフト競技大会をポリテクセンター大阪港に於いて開催した。

大会は、大阪港で従事する港湾労働者の技術向上、技能の伝授継承、安全作業の再認識を目的に行った。

総勢22名の大会参加者が2グループに分かれて「実技試験」「始業前点検」「学科試験」に臨み、その合計点で受賞者を選出した。

協賛には、大阪港福利厚生協会、コマツリフト、ニチユMHI近畿、

トヨタL＆F近畿、ユニキャリア、住友ナコマテリアルハンドリング。

【Aグループ】

最優秀賞=河野崚(富栄)　　優秀賞=渡邉常也(山九)、山田将大(金本)　特別賞=北龍詞(大港)

【Bグループ】

最優秀賞=多田浩大(山九)　優秀賞=小松藤丸(丸新)、大山到永(金本)　特別賞=山口大樹(間口)

第5回ボウリング大会

2016-08-30T00:00:00+09:00

大港労組は8月30日(火)弁天町グランドボウルにて、第5回港まつりボウリング大会を開催した。

3名1チームが3ゲームを投げ、総合得点と個人総合得点をそれぞれ競った。団体チーム賞に間口支部(吉田勇介・安井大貴・酒井直人)チーム、個人賞には安井大貴氏(間口支部)、ハイスコアー賞に七草愛理子氏(金本支部)がそれぞれ受賞した。

ボウリング大会競技参加者は75名、応援者も含めて総勢約100名の参加を見た。

大港労組海上パトロール

2016-07-22T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は、大阪港に於いて海上パトロールを実施した。

当日は、晴天で労使双方合わせて30名の参加があった。

港通船乗り場に集合しベイワールド号に乗船、Ｃ岸壁~I・G岸壁~J岸壁~L岸壁~R岸壁~夢洲地区~国際フェリーターミナルの順でパトロールを行い、海上から安全作業をアピールした。

第3回船内統一団交

2016-06-30T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月30日、タラッサビルに於いて第3回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は480,000円の修正回答を行ったが、労側は「納得できる金額ではない」と上積みを求めた。再度、業側から485,000円の上積み回答を受けたが、労側は「今春闘での低額な妥結額からしても、一時金は昨年を上回る金額であるべきである」とし、さらなる上積み求めた。最終的に三役折衝において495,000円(昨年比2,000円増)で15時40分に妥結した。

第2回船内統一団交

2016-06-27T00:00:00+09:00

大港労組船内部会(7支部)は6月27日14：00からタラッサビルに於いて第2回船内統一団交を開催した。

冒頭、業側は460,000円の金額提示と支給日7月8日の回答を行った。労側は「我々の満足できる金額ではない。さらなる上積みを要求する」と返答した。

次回、6月30日14：00から

船内・沿岸合同要求趣旨説明会

2016-06-15T00:00:00+09:00

大港労組は夏季一時金闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて船内沿岸合同要求趣旨説明会を開催した。

冒頭、労側は「大阪港の取扱量が落ち込んでいるが、一時金は生活費の後払い賃金である。昨年と同額要求金額であるが、昨年を上回る金額の提示と誠意ある回答をお願いしたい」と述べた。

次回、第2回船内統一団交は6月27日14時から

第4回幹事会

2016-06-15T00:00:00+09:00

大港労組は第4回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部19名、幹事33名参加のもと、議長に神田幹事(海陸運輸公社支部)を選出した。

佐藤書記長から2016年春闘総括案、大庭財政委員長から春闘特別会計収支決算報告の提案を行った。

その後、16夏季一時金闘争基本方針案、第二次方針案の討議を行い、各部会毎の要求と闘争体制の確認を行った。

船内部会(7支部)、沿岸・倉庫・トラック(5支部)の統一要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日については7月8日。

大阪港海上メーデー

2016-05-01T00:00:00+09:00

大阪港海上メーデーを三単組合同(大港労組、日検労大阪支部、海事検定大阪)で開催した。

大阪港湾労働者福祉センター前で決起集会を行い、港湾メーデーをアピールしながら乗船場まで行進を行った。その後、総勢100名程が乗船し約1時間かけて大阪港港内を一周し大阪港海上メーデーをアピールした。

第6回船内統一団交

2016-04-08T00:00:00+09:00

大港労組は、4月８日14時から第6回船内統一交渉を行った。

冒頭、業側より基準内賃金2500円の修正回答を行ったが、労側はさらなる上積みを要求。

その後、業側よりトップ交渉の申し入れがあり、労側は、内部検討を行い「三役交渉においてさらなる上積み回答を引き出す」ことで意思統一を図りトップ交渉を受けた。

トップ交渉の中で「基準内3,000円」「大阪港の専業団体として元請団体に適正な下払いを求める」との修正回答を引き出した。

小嶋委員長は業側に対して、「大変不満の残る金額であるが、我々の要求している退職金、定年延長等についても適正料金収受が行わなければ進まない問題である。元請けに対しては、専業としての立場をしっかりと主張して、適正料金収受に努めていただきたい」とした。

その後、最終的な協定書の確認後、16時45分に争議通告解除を行い妥結した。

第5回船内統一団交

2016-04-01T00:00:00+09:00

大港労組は、4月1日に第5回船内統一交渉を行った。

冒頭、業側より第5回中央団交の経緯を踏まえ、現段階に於いて回答ができない。

再度、時間をいただきたい。と回答

組合側は、第6回中央団交の経緯次第では、72時間ストライキ行動にはいる可能性がある。次回、交渉では誠意ある回答を出せるように鋭意努力をお願いしたいと訴えた。

次回、4月8日(金)14：00から

第4回船内統一団交

2016-03-25T00:00:00+09:00

大港労組は、3月25日に第4回船内統一交渉を行った。

業側は基準内賃金1,500円を回答。これに対して組合側は、回答に不満として金額回答を返上のうえ、ストライキ通告を行った。

次回、4月1日(金)10：30から

第１回地区港湾団交

2016-03-22T00:00:00+09:00

大港労協は、3月22日に第１回地区港湾団交を開催した。

第3回船内統一団交

2016-03-18T00:00:00+09:00

大港労組は、3月18日に第3回船内統一交渉を行った。

冒頭、組合より「前回の交渉の中で、「15春闘での賃上げ分の下払い問題」「大阪港の取扱貨物量の減少」を理由に「賃上げ1,000円」を回答しているが前回より前進のある回答の準備はあるのか？」の問に

業側からの前進した回答は出されなかった。

労側は、元請けによる適正料金の下払い履行については中央団交に於いても交渉を重ねて強く抗議をしてきている。専業団体として関係団体・元請に「適正下払いの実行」を強く要請するべきである。

前回の金額提示については「受け入れられない回答」として返上する。

併せて「平和交渉の打ち切り」と「行動の自由の留保」を通告した。

次回、3月25日(金)14：00から

第2回船内統一団交

2016-03-07T00:00:00+09:00

大港労組は、3月7日に第2回船内統一交渉を行った。

冒頭、業側より「昨今、大阪港の取扱貨物量が顕著に減少している。また、ここ数年での春闘賃上げは我々の企業体力を上回る金額である。春闘終了後は元請各社と料金改定について交渉を行うが、厳しい状況である。そういう状況の中での金額回答であり、他港と差がでる金額であっても理解していただきたい。」と述べた。

これを受け労側は「適正料金収受については、16春闘要求書に掲げている。春闘賃上げ分もしっかりと料金収受を行っていただきたい。」と言及。

また、「今回の提示金額については議論できる額ではない。次回の交渉までに再考を願う。」とした。

次回、3月18日(金)14：00から

大港労組　第1回団体交渉・16春闘要求趣旨説明会

2016-02-23T00:00:00+09:00

大港労組は、16年春闘基本方針に基づき、2月23日14時からタラッサビルに於いて第1回団体交渉(船内・沿岸合同要求趣旨説明会)を開催した。　小嶋執行委員長は「物価上昇などから15春闘での賃上げ分は消し飛び実質賃金は下がり続けている、16春闘も大幅な賃上げを求める。業側には誠意ある回答を求める」と述べた。その後、佐藤書記長が16春闘要求趣旨説明を行った。

第2回船内統一団交は3月7日(月)14時から

第3回大港労組幹事会

2016-02-23T00:00:00+09:00

大港労組は、2月23日第3回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて執行部20名、幹事18名、委任14名、オブザーバー1名の合計53名で開催した。議長には坂口幹事(間口支部)を選任し議事進行を行った。

16年春闘基本方針案、同第二次方針案、16春闘特別会計案について討議を行い、満場一致でそれぞれ採択した。

16春闘がスタート！

2016-02-02T00:00:00+09:00

第1回中央港湾団交が、2月2日午後から新橋の港運会館に於いて開催され16春闘が本格的にスタートした。

全国港湾は、第8回中央委員会(1/27~28)に於いて確立された16春闘方針並びに16春闘要求案に基づいて、日本港運協会に「16年度労働条件改善に関する要求書」を提出し要求趣旨説明を行った。

　第2回中央港湾団交は、2月25日14:00から

第3回船内統一団体交渉

2015-11-30T00:00:00+09:00

大港労組船内部会は11月30日14：00からタラッサビルに於いて第3回船内統一団交を行った。

妥結額は495,000円(昨年同額)、支給日12月10日、中央協定に基づいた産別協定の履行順守、

年末年始の作業体制と出勤者労働条件の中央協定及び地区協定の履行順守を回答し15：30に妥結した。

第1回大阪港地区港湾団交

2015-11-30T00:00:00+09:00

大港労協は11月30日に地区港湾団交を開催した。

大阪港における年末年始特別例外措置荷役の取り扱いについて協議を行った。

2015年11月18日付中央確認「年末年始例外措置荷役に関する労使政策委員会議事確認」の追認と、

2015年度年末年始特別有給休暇に関する協定書を締結した。

船内・沿岸合同要求趣旨説明会

2015-11-16T00:00:00+09:00

大港労組は秋年末闘争基本方針に基づき、タラッサビルに於いて第1回団体交渉(船内・沿岸合同要求趣旨説明会)を開催した。　小嶋執行委員長は「一時金は生活費の後払い賃金であり労働力の再生産費である、昨年以上の妥結金額を求める。」と述べた。

第1回幹事会

2015-11-16T00:00:00+09:00

大港労組は第1回幹事会を大阪港湾労働者福祉センターに於いて開催した。執行部20名、幹事33名参加のもと議長に植本幹事(金本運輸支部)を選出した。幹事会は2015年秋年末闘争基本方針(案)の討議を行い、15秋年末闘争基本方針を確立した。その後、各部会は要求書の提出と要求趣旨説明会を行った。船内部会(7支部)の要求金額は850,000円(昨年同額)、支給日12月10日。

第58回大港労協定期大会

2015-10-21T00:00:00+09:00

大港労協は第58回定期大会を10/21~10/22にかけ開催した。　大会は2014年度の運動総括、2015年度運動方針及び新年度役員の審議を行い、すべての議事は満場一致で確認された。議長には小嶋議長(大港労組)が再任された。

第63回大港労組定期大会

2015-10-02T00:00:00+09:00

大港労組第63回定期大会は、10月2日(金)、大阪港湾労働者福祉センターに於いて、執行部22名、代議員62名、委任30名を含む114名出席のもと、議長に向井代議員(大港)、塩澤代議員(建設)を選出し開催された。大会は、14年度の主要な運動の経過と総括(第1号議案)、15年度運動方針案(第2号議案)、14年度一般会計収支決算報告・14年度特別会計収支決算報告・14年度会計監査報告(第3号議案)、15年度一般会計収支予算案(第4号議案)、及び15年度役員選出(第5号議案)と大会スローガン・大会宣言を審議し、採択を行い満場一致で確認された。

第8回全国港湾定期大会

2015-09-15T00:00:00+09:00

　全国港湾第8回定期大会は、9月15日から16日にかけて、豊橋シーパレスに於いてオブザーバーを含む237名出席のもと、議長に奥田代議員(日港労連)、吉岡代議員(全倉運)を選出し開催された。

　大会は、14年度の活動経過、15年度運動方針、15秋年末闘争方針、産別ストライキ権の確立、全国港湾規約改正、14年度決算報告及び15年度予算、15年度中央執行委員の選出と大会宣言を審議し採択を行い満場一致で確認された。

第6回フォークリフト競技大会

2015-09-12T00:00:00+09:00

　9月12日(土)午前8時よりポリテクセンター大阪港において、大港労組労使安全衛生委員会主催のフォークリフト競技大会が開催された。

　当日は晴天で気温も上昇する中、総勢22名の競技参加者が2グループに分かれて日頃の技を競い合った。競技内容は例年同様「実技試験」「始業前点検」「学科試験」の3種目を実施しその合計点で受賞者を選出した。

　結果、最優秀賞に前田剛(服部支部)、中川善太(海陸支部)が、優秀賞に西山佳祐(大港支部)、渡邉常也(山九支部)、永田充(大港支部)、川島尚人(山九支部)が、特別賞に藤本督人(金本支部)、野田昭三(大阪水産支部)がそれぞれ受賞した。

第4回港まつりボウリング大会

2015-08-26T00:00:00+09:00

　大港労組は8月26日弁天町グランドボウルにて、ボウリング大会を開催した。

　3人1組の25チーム、75名の競技者が参加、各社から駆けつけた応援者、大会実行委員も含めて総勢約120名参加の盛大なボーリング大会となった。

　チーム優勝は丸新支部が、ハイスコア賞には安井大貴(間口支部)さんがそれぞれ受賞しました。

8.25 戦争法案反対集会

2015-08-25T00:00:00+09:00

　大港労組は8月25日(火)に大港労協主催の「戦争法案に反対する抗議集会」に参加しました。

　当日は台風の接近の為に、雨風が吹き荒れる中での集会となり予定されていたデモ行進は中止となりましたが、全体で約300名程の参加があり、大港労組からは100余名の参加を見ました。

　集会は18時30分より八幡屋多目的広場に於いて開催され、決起集会後に全員で「戦争反対・戦争法案の廃案・安倍政権の退陣」のシュプレヒコールを高らかに挙げました。

ゲートオープン問題対策協議会

2015-07-28T00:00:00+09:00

　７月28日開催された中央労使政策委員会「ゲートオープン問題対策協議会」は、大阪港から申請されていたシルバーウィーク(9月の連休)中のゲートオープン時間延長について協議した。大型連休明けに予想されるコンテナヤード周辺の渋滞対策として阪神国際港湾会社・大阪市港湾局から大阪港運協会・日本港運協会に協力要請されていた。「ゲートオープン問題対策協議会」は大阪港における抜本的な渋滞対策にはならないが渋滞緩和措置として地区協議に委ねる事が了承された。具体的なゲートオープン時間・実施期間については8月下旬の地区協議で同意する見通しである。

15夏季一時金船内統一団交

2015-06-30T00:00:00+09:00

第3回船内統一団体交渉が6月30日14：00からタラッサビル6Ｆにおいて開催された。

春闘から引き続き誠意ある回答を求める労側に対して、業側は大阪港での取扱量減少を理由に満足できる回答が出せない状況ではあったが、最終的に三役折衝において493,000円(前年比3,000円増)を引き出し16：00に妥結した。

第4回幹事会　趣旨説明会

2015-06-17T00:00:00+09:00

６月１７日、福祉センター２F会議室において幹事会を行い、春闘総括・春闘会計ついて報告を行い、夏季一時金のたたかう方針を確認した。同日に各支部が会社に宛て要求書を提出、各部会で夏季一時金の趣旨説明会を行った。

2015大阪港海上メーデー

2015-05-01T00:00:00+09:00

三単組合同(大港労組、日検労大阪支部、検定大阪支部)による「大阪港海上メーデー」を開催した。

当日は、高野堀前にて集合して決起集会を行こない、その後、港通船ベイワールドに総勢150名が乗船した。

天気は快晴で、DICT、国際フェリーターミナル、ライナーバース等荷役作業を行っている所を周りながら大阪港内を一巡した。

第4回船内団交

2015-03-27T00:00:00+09:00

3月27日10：30より、タラッサビル6Ｆにて交渉を行った。

5,000円の回答があったが不満であり、更なる上積み要求を行った。

第4回中央団交の経緯を踏まえ、3月23日に通告した3月29日ストライキ行動を延期し、4月5日8：00から6日8：00までのストライキ通告を行った。

早朝決起集会

2015-03-23T00:00:00+09:00

３月２３日、全国港湾の指示のもと、早朝決起集会を開催した。

第1回地区港湾団交

2015-03-19T00:00:00+09:00

　3月19日　1030～　ﾀﾗｯｻﾋﾞﾙ6階にて第1回地区港湾団交を開催した。

　冒頭、小嶋議長より「大阪市政の動向によっては、港湾がどうなるかわからない。港湾管理者に対し、労使一体となって守るところは、守っていきたい。組合として港湾管理者に港湾に対するあるべく政策・姿勢を示すよう行動していく」と述べた。

　三宅事務局長から要求内容の説明として「大手企業は賃上げ満額回答しているが、その大手は円高差益他で儲けている。問題は製造メーカーを中心とするところが、輸出入貨物を取り扱う我々のところに、賃上げをするのであれば、いかに料金をくれるのですか？ではなくいかに料金をもらいに行きますか？ということである。適正料金を収受するということは、少なくとも昨年よりは年収ベースで超えていくのが適正料金である。近畿運輸局の事業監査があり大阪だけで十何社届け出た料金をもらえていない。こういうことでは、適正な料金を貰うどころか下払も上げられるわけない。ということは賃上げもままならない。全国港湾も大港労協も制度要求で賃上げには関わりたくはないが、関わらざるをえない。」「適正料金とは届け出た料金が適正料金でなければならない。」など、細部について説明があった。

第３回幹事会　趣旨説明会

2015-02-24T00:00:00+09:00

２月２４日、福祉センター２F会議室において幹事会を行い、春闘のたたかう方針を確認し、各支部が会社に宛て要求書を提出した。また、同日に各部会で冬季一時金の趣旨説明会を行った。

大港労協春闘臨時大会

2015-02-20T00:00:00+09:00

2月２０日、福祉センター３Ｆにおいて、大港労協春闘臨時大会が開催された。大港労組からは、執行部・幹事を含め３８名が参加した。春闘方針は原案通り可決された。課題の解決に向け、新たな決意を確認し、春闘闘争が始まった。

第２回幹事会・春闘学習討論集会

2015-02-10T00:00:00+09:00

２月１０日、道頓堀ホテルにおいて、第２回幹事会および春闘学習討論集会を開催した。幹事会は問題なく終了。春闘学習討論集会は、活発な意見交換等が行われ、春闘をたたかう決意も新たにした。また、全国港湾の玉田書記長に講演会を行って頂いた。

全国港湾中央委員会

2015-01-28T00:00:00+09:00

2015.1.28～29、シーパレス日港福において、全国港湾第七回中央委員会が開催された。大港労組からは執行部を含め２９名参加し、議案について満場一致で可決され、今春闘（産別闘争）が開始された。

本部旗開き

2015-01-15T00:00:00+09:00

１月１５日、福祉センター２Ｆ会議室において、旗開きを行った。多数の来賓の方にも来て頂き、盛会の中無事終了した。

第１回幹事会　趣旨説明会

2014-11-17T00:00:00+09:00

１１月１７日、福祉センター２F会議室において幹事会を行い、冬季一時金のたたかう方針を確認し、各支部が会社に宛て要求書を提出した。また、同日に各部会で冬季一時金の趣旨説明会を行った。

大港労協定期大会

2014-10-22T00:00:00+09:00

１０月２２～２３日、不死王閣にて、大港労協第５７回定期大会が開催された。すべての議案は原案通り可決され、大港労協としての新たな一年が始まった。

第62回大港労組定期大会

2014-10-03T00:00:00+09:00

10月3日、第62回定期大会を大阪港湾労働者福祉センターにおいて開催した。すべての議案は原案通り承認され、一致団結して運動を進めることを確認した。

第７回全国港湾定期大会

2014-09-17T00:00:00+09:00

９月17～18日、豊橋シーパレスにて、全国港湾定期大会が開催された。

すべての議案は原案通り承認・確立され、更なる団結と港湾の秩序維持・発展を目指し、たたかう決意を新たに今期が始まった。

第5回フォークリフト競技大会

2014-09-12T00:00:00+09:00

大港労組労使安全衛生委員会は9月6日(土)午後8時よりポリテクセンター大阪港に於いて第5回フォークリフト競技大会を開催した。当日は晴天で残暑が残る中、競技者２２名が２グループに分かれて日頃の技を競い合った。

第3回ボーリング大会

2014-08-28T00:00:00+09:00

大港労組は8月28日弁天町グランドボウルにて、第3回ボーリング大会を開催した。

大港労組加盟組合を中心に福利厚生協会、健康保険組合、船内協会など多数の関係団体の参加もあり大いに盛り上がりを見せた。全体で28チーム84名の競技者と各社から駆けつけた応援者も含めて総勢約120名参加の盛大なボーリング大会となった。

お知らせ(活動報告)

2026年夏季一時金 第2回船内統一団交

2026年夏季一時金 合同要求趣旨説明会

第４回幹事会

メーデー2026

第５回中央港湾団交続開

第５回船内統一団交

第４回船内統一団交

第５回中央港湾団交

第４回中央港湾団交

全国港湾スト通告

第３回船内統一団交

第３回中央港湾団交

大阪港地区団交を開催

第２回船内統一団交

第２回中央港湾団体交渉

26春闘早朝決起集会

26春闘合同趣旨説明会を開催

第３回幹事会

第1回中央港湾団体交渉

全国港湾第18回中央委員会

2026年春闘学習討論集会

冬季一時金第3回船内統一団交

第4回官労使合同防災 避難訓練

冬季一時金第２回船内統一団交

冬季一時金合同要求趣旨説明会

第１回幹事会

「年末年始例外荷役」実施の確認（全国港湾）

第１6回フォークリフト競技大会

第73回大阪港湾労働組合定期大会

産別最賃をめぐる「日港協団交拒否事件」判決

第14回港まつりボウリング大会

大港労組労使安全衛生委員会 海上パトロール

25年夏季一時金 第3回船内統一団交

25年夏季一時金 第2回船内統一団交

25年夏季一時金 合同要求趣旨説明会

第4回幹事会

第5回中央港湾団交

メーデー2025

第４回船内統一団交 続開

第４回船内統一団交

第４回中央港湾団交

全国港湾 「25春闘プレス発表」

25港湾春闘勝利総決起集会（リモート）

第3回船内統一団交

第3回中央港湾団交

やめてんか！カジノ・万博 パレード

第2回船内統一団交

第2回中央港湾団交

25春闘早朝決起集会

25春闘合同要求趣旨説明会

第3回幹事会

第1回中央港湾団交

第17回全国港湾中央委員会

25年春闘学習討論集会

第３回船内団交

第2回船内団交

冬季一時金合同要求趣旨説明会

第1回幹事会

第15回フォークリフト大会

第72回大港労組定期大会

第13回ボウリング大会

海上パトロール（大港労組労使安全衛生委員会）

第3回船内団交

第２回船内団交

夏季一時金 合同要求趣旨説明会

第4回幹事会

第5回中央港湾団交

メーデー

第3回船内団交 続々開

第4回中央合同闘争委員会

続開 第4回中央港湾団交

第3回船内団交 続開

第３回船内団交

第4回中央団交

第３回中央団交

第2回船内団交

24春闘早朝決起集会

第２回中央団交

24春闘合同要求趣旨説明会

2026年夏季一時金　第2回船内統一団交

2026年夏季一時金　合同要求趣旨説明会

第4回官労使合同防災　避難訓練

大港労組労使安全衛生委員会　海上パトロール

25年夏季一時金　第3回船内統一団交

25年夏季一時金　第2回船内統一団交

25年夏季一時金　合同要求趣旨説明会

第４回船内統一団交　続開

全国港湾　「25春闘プレス発表」

やめてんか！カジノ・万博　パレード

夏季一時金　合同要求趣旨説明会

第3回船内団交　続々開

続開　第4回中央港湾団交

第3回船内団交　続開

第3回船内団交　冬季一時金

23春闘　第5回中央港湾団交（再開）

第4回春闘船内団交　続々回

第4回船内団交　続開

22春闘　第6回中央団交（続々会）経過